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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
29-08-2005, 14:38
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.210
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Abilitazione per l'estero patene A
Ciao a tutti,
qualcuno mi sa dire se, per avere l'abilitazione alla guida dei motoveicoli all'estero con la patente B, sulla quale compare la dicitura "patente A valida solo per italia", bisogna iscriversi come se non si avesse proprio la patente A oppure esiste qualche scorciatoia?
Grazie...
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- Silvio -
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R 1200 GS Ardesia
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29-08-2005, 14:40
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 698
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Qualche anno fa nella tua situazione dovetti sostenere solo "l'esperimento pratico di guida" cioè la cagata dell'8 tra i birilli... oggi non so se è cambiato qualcosa.
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R 1150 GS
sopra i 2000 m....sotto i 3000 rpm...
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29-08-2005, 15:39
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: "Della Folgore l'impeto.."
Messaggi: 10.103
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...e la cosa piu' ridicola e' che dopo che hai pagato i bollettini e hai sostenuto
"l'esame pratico di guida",...la Motorizzazione ti rilascia un foglio bianco, formato A4 sul quale vi e' riportato che il sig. TIZIO....titolare della patente n....... e' autorizzato a circolare con il proprio motoveicolo anche all'estero...
Il tutto, ovviamente, scritto in ITALIANO! Il che alla fine non serve ad una beneamata mazza!!!...E poiche' all'estero, soprattutto in Russia, in Polonia, in Romania, in Germania e in tutti i Paesi della CEE... TUTTI leggono e parlano italiano, quel foglio ti apre le frontiere se malauguratamente dovessero fermarti... vabe'...
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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29-08-2005, 15:42
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.210
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Quote:
Originariamente inviata da GIANFRANCO
...e la cosa piu' ridicola e' che dopo che hai pagato i bollettini e hai sostenuto
"l'esame pratico di guida",...la Motorizzazione ti rilascia un foglio bianco, formato A4 sul quale vi e' riportato che il sig. TIZIO....titolare della patente n....... e' autorizzato a circolare con il proprio motoveicolo anche all'estero...
Il tutto, ovviamente, scritto in ITALIANO! Il che alla fine non serve ad una beneamata mazza!!!...E poiche' all'estero, soprattutto in Russia, in Polonia, in Romania, in Germania e in tutti i Paesi della CEE... TUTTI leggono e parlano italiano, quel foglio ti apre le frontiere se malauguratamente dovessero fermarti... vabe'...
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Gianfranco, in che anno hai sostenuto l'esame? Prima di sostenerlo ti hanno chiesto anche certificato medico e 2 foto? A me sembra una cosa fuori dal mondo...
Grazie 1000
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- Silvio -
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R 1200 GS Ardesia
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29-08-2005, 15:49
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: "Della Folgore l'impeto.."
Messaggi: 10.103
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No, no ...niente foto e niente certificato medico!!
La mia richiesta per guida all'estero risale a diversi anni fa, e, suppongo che la tipologia di problemi burocratici riscontrati, presso la McTc, non sia affatto cambiata.
Feci richiesta alla motorizzazione di avere l'estensione sulla patente per poter circolare all'estero, e venni invitato a pagare due bollettini ed a fissare un appuntamento con un ing. dellla McTC, per stabilire il giorno dell'esame da sostenere.
E' assurdo e ridicolo, nonche' un controsenso, allo stesso tempo, poiche' io all'estero ci ero gia' stato in passato, e considera che guido la moto da ben 25 anni!...Per scrupolo, o meglio, per correttezza e rispetto verso la legge, mi attivai per avere la variazione della dicitura sulla mia patente (ormai illegibile nella sua cartaccia rosa, con tutti i bolli impastrocchiati)... ma fui sorpreso quando, dopo aver sostenuto questa ridicola e scema prova, in moto... mi venne dato questo foglio, che altro non e' che una registrazione di un protocollo!!! Infatti sulla mia patente NON e' cambiato nulla!!!
Ad ogni modo, io la patente la presi nel 1986, ...e questo "esame" l'ho fatto nel 1998... morale :
La Motorizzazione ti rilascia una dichiarazione in ITALIANO, ma NON fa alcuna variazione sulla tua patente!!!
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Ultima modifica di GIANFRANCO; 29-08-2005 a 15:53
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29-08-2005, 15:53
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Val Susa
Messaggi: 1.306
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Io per la patente internazionale utilizzata in Germania-Svezia-Finlandia-Russia-Polonia-Estonia-Lettonia-Giappone ecc....ho pagato i bollettini ma non ho fatto nessun esame.
Confermo che è una buffonata, se durante i controlli presentavo la patente italiana sarebbe stato uguale.
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R1150R
100%Ghisa%100
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29-08-2005, 16:03
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 698
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Mi sa che se vuoi che il n°di patente A senza limitazioni sia riportato sulla patente ti toccherà simularne lo smarrimento....e rifare le foto.
Comunque in motorizzazione sono rimasti al medioevo...
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R 1150 GS
sopra i 2000 m....sotto i 3000 rpm...
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29-08-2005, 16:13
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.619
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Quote:
Originariamente inviata da Maypo
Io per la patente internazionale utilizzata in Germania-Svezia-Finlandia-Russia-Polonia-Estonia-Lettonia-Giappone ecc....ho pagato i bollettini ma non ho fatto nessun esame.
Confermo che è una buffonata, se durante i controlli presentavo la patente italiana sarebbe stato uguale.
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Come???? Niente esame???
Comunque tutto questo ha un senso soprattutto x la copertura assicurativa x la quale quel foglio in A4 ha un suo significato.
Mi dici qualcosa in + del tuo caso anno in cui hai pagato e cosa ti hanno rilasciato???
Grazie ciao
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29-08-2005, 15:47
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.619
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Up mi interessa assai.
Credo comunque sia rimasto come qualche anno fa e cioè si deve dare l'esamino pratico.
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