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Vecchio 17-01-2013, 11:32   #1
GATTOFELIX
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predefinito ...un dubbio sulla

Presa di corrente...
Cercando sul "cerca" di qualche anno fa, un utente scrisse:

"Sul fianchetto sinistro accanto alla strumentazione c'è già una predisposizione (si vede da sotto) per mettere una presa ausiliaria uguale a quella sotto sella ed esiste anche il cablaggio che permette di mettere la presa in parallelo a quella già esistente. 50/60 euro e passa la paura."

Trovandomi nella necessità di avere una seconda presa, ho il dubbio che se installo la presa sul fianchetto predisposto, lo spinotto (inserito) del nav. interferisca fortemente con il manubrio...

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Vecchio 17-01-2013, 12:07   #2
Dario C.
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chissà di che moto parli!
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Vecchio 17-01-2013, 12:17   #3
GATTOFELIX
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Oppps...gs adv
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Vecchio 17-01-2013, 13:05   #4
managdalum
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e allora postalo nella stanza dei GS ...
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Vecchio 17-01-2013, 13:26   #5
brusuillis
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Osservando i deflettori della ADV si nota chiaramente sia a destra che a sinistra lo scanso per far spazio alla presa ausiliaria. Mi pare poi che toccando da sotto col dito, ci sia già la sagoma per fare il foro.

Sarei interessato anch'io ad avere qualche ragguaglio.
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Vecchio 17-01-2013, 13:47   #6
StiloJ
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Purtroppo non ho foto da mostrarvi, ma credo che il problema di chi ha aperto la discussione sia il timore che l'utilizzo di questa presa in movimento possa creare intralcio alla libera rotazione del manubrio.
Secondo me si per tre motivi:
1 - è piazzata in un posto poco felice.
2 - per poterla utilizzare occorre un adattatore, perchè è di diametro più piccolo rispetto a quella degli accendisigaro delle vetture.
3 - lo spinotto di alimentazione del caricabatterie del navigatore, va prima inserito nell'adattatore e poi, spinotto + adattatore, vanno inseriti nella presa sulla moto.

Ne consegue che dal fianchetto del serbatoio si eleva un "accrocchio" di almeno una decina di cm che secondo me può interferire con il manubrio.
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Vecchio 17-01-2013, 13:54   #7
adcer
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Io ho risolto così.

[img=http://imageshack.us/scaled/thumb/96/img0161bm.jpg]
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Ho un gran dottore ogni volta mi dice di fare più moto.
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Vecchio 17-01-2013, 13:56   #8
GATTOFELIX
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e allora postalo nella stanza dei GS ...
Scusami, ma non sono capace...
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Vecchio 17-01-2013, 15:47   #9
bluejay
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.... esiste anche il cablaggio che permette di mettere la presa in parallelo a quella già esistente. 50/60 euro e passa la paura........
Per il 1200 nin zò, ma per il 1150 c'è !

Il cavo è già predisposto con gli attacchi opportuni.
Io ho forato il becco, inserito la presa BMW e collegato....e basta.

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Vecchio 17-01-2013, 17:35   #10
GATTOFELIX
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Sono a conoscenza dell'attacco dietro il becco, il mio "problema" è dove posizionare fisicamente la presa...dato che è infattibile usare la predisposizione del fianchetto lato sx della strumentazione
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Vecchio 17-01-2013, 20:08   #11
salinesalvo
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Messaggi: 1.333
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...puoi acquistare la presa da gs emotion e gia corredata di staffa e spinotto ,da collegare al tuo spinotto dietro il radiatore dell olio ,(se previsto) e molto semplice da fare...
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...K6.GT...lega il padrone dove dice l'asino...
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Vecchio 17-01-2013, 21:41   #12
tiburon
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ubicazione: brescia
Messaggi: 440
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sul lato dx della piastra sterzo sotto c'è un foro, che con un adattatore puoi utilizzare per fissare la presa, io ho fatto cosi, prendendo spunto dal forum, smanetta su "cerca" presa 12v, ecc, è una cazzata farlo..spesa euro 5,00
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Vecchio 17-01-2013, 22:25   #13
oldwolf
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 19 Dec 2012
ubicazione: Castelnovo Ne' Monti (RE)
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Scusa si tratta di quello della touratech?
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Vecchio 18-01-2013, 12:09   #14
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sia il timore che l'utilizzo di questa presa in movimento possa creare intralcio alla libera rotazione del manubrio.


Ne consegue che dal fianchetto del serbatoio si eleva un "accrocchio" di almeno una decina di cm che secondo me può interferire con il manubrio.
...Hai azzeccato in pieno il problema... con l'adattatore e l'alimentatore del nav, mi troverei con un bel totem che non mi farebbe manovrare il manubrio è il posto più sbagliato per predisporre una presa!
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