Questa estate mentre mi facevo il tagliando dei 40.000, dopo aver cambiato cinghia, candele e una coppia di semisfere calibrate, procedo al cambio dell'olio del cambio: morale,
stondo il foro dove si inserisce l'inserto torx sul tappo di carico olio probabilmente stretto a morte dal precedente meccanico che ci ha messo le mani in garanzia.
Ovviamente il tappo è diventato impossibile da estrarre.
Ho voluto lasciar perdere in quanto mancavano 5 giorni alla partenza per Milano, il conce di Taranto non aveva in casa il tappo di ricambio, e avrei dovuto percorrermi 1000Km... quindi non potevo rischiare di fare qualche cazzata rimanendo a terra, anche perché non disponevo di alcun tipo di estrattore.
Mi ha brillantemente risolto il problema El Magher (che qui ringrazio) e i suoi collaboratori del QDE Point di Milano
Tappo estratto e sostituito con uno nuovo e gli olii di tutta la trasmissione sostituiti
Volevo ringraziare El Magher
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