sempre RS, sempre bicilindrica.
poi ovviamente tutti i dati, le quote e varie si dimezzano, e anche il posto per il mio culone. il gusto di mettersi in carena, appoggiare le chiappe al codone e incastrarsi col casco nel cupolino non ha prezzo.
per me è quasi una minimoto targata.
ma, signori, questa è una moto alla quale bisogna far capire chi comanda, è impressionante nelle dinamiche e nell'adrenalina che scarica non appena si aprono le valvole di scarico..
avere la mamola e la harada a fianco nel garage è un lusso!
Non ve l'ho mica presentata l'altra eSSe!
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