MotoGuzzi V7 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

motomix · 10-08-2012, 08:43

percheggiata ora fuori dal mio ufficio..... tutta nera satinata, doppio scarico stile retrò...... davvero fascinosa.

più la guardo e più la trovo una motoretta davvero molto bellina.

qualcuno l'ha provata ?

motomix · 10-08-2012, 08:48

ho consultato il sito.... trattasi della versione Stone.

Elsentenza · 10-08-2012, 08:49

si la stone...cerchi in lega nera satinata..ho la tua stessa scimmia!!! enorme!

Championpiero · 10-08-2012, 09:36

bellissima, però non va proprio...
dovresti cambiarci motore e metterci un 2000 turbo

motomix · 10-08-2012, 09:42

sicuramente le prestazioni sono un po' scarse.... e anche ciclisticamente, vabbé.....

si apprezza l'estetica, lo stile, l'emozione che un oggetto come questo può dare.

sono sceso ad osservarla da vicino: mi pare anche ben rifinita per essere un modello entry level.....

ribadisco, secondo me da la paga anche alle triumph ..... (aspetto fucilazione immediata.

)

giessehpn · 10-08-2012, 09:50

@motomix: sì, l'ho provata. Se scendi da una k1200/1300gt (come me o te) e sali su una v7 rischi di addormentarti. Diciamo che é ...carina.

BurtBaccara · 10-08-2012, 10:38

Quote:

Originariamente inviata da motomix

ribadisco, secondo me da la paga anche alle triumph ..... (aspetto fucilazione immediata.

)

Mi permetto tranquillamente di dubitare di ciò.
Forse, m aforse, da la paga al mio K75 del '86.

Che poi sia bella non lo discuto, anzi concordo, però da quello che ho letto è abbastanza fermina.

Vara Dero · 10-08-2012, 09:54

carina.........
nostalgica, per chi come me ha vissuto gli anni dei V7 Sport e dei primi Le Mans.........
Ma sottodimensionata..........
La rifarei...... uguale uguale ma col big-block.......

giessehpn · 10-08-2012, 09:57

Quoto Vara Dero!!!

Championpiero · 10-08-2012, 10:00

motomix, non è che hai più di 65anni e vuoi un triciclo per il tuo nipotino....
perché per me fare una moto del genere (700cc) e farne uscire 45v o poco più...
a questo punto mettici un 250, cos' si risparmia di bollo e assicurazione

10-08-2012, 10:47

Quote:

Originariamente inviata da Championpiero

motomix, non è che hai più di 65anni e vuoi un triciclo per il tuo nipotino....
perché per me fare una moto del genere (700cc) e farne uscire 45v o poco più...
a questo punto mettici un 250, cos' si risparmia di bollo e assicurazione

più o meno come questa nuova Honda, la moto più venduta dopo il GS, con un motore completamente nuovo ed altamente tecnologico

670cc - 48cv

sempre più pensionati che vanno in moto......

premesso che chi ne fa un uso quotidiano la Honda NC700 è sicuramente più razionale, per me l'unica cosa che stona un po della Guzzi V7 è proprio la sigla "V7"

Panda · 10-08-2012, 10:07

Molto molto figa

Sly · 10-08-2012, 10:22

Io da quando ho visto questa dal vero ce l'ho barzotto!
Ogni tanto me la sogno di notte.
Però cacchio me ne faccio... cacchio Ci faccio.
Motore da neopatentato. Soliti italiani con belle idee ma sviluppate male!

Charly · 10-08-2012, 10:34

Credo che sia un'altro chiodo come la mia.
L'unica cosa che non mi dispiace oltre alla linea è l'accessibilità meccanica e l'elettronica poco invadente.
La tua è una signora moto; la Guzzi è un polmone.

Lascia stare.

dpelago · 10-08-2012, 10:43

Quote:

Originariamente inviata da Charly

Credo che sia un'altro chiodo come la mia.

la Guzzi è un polmone.

Lascia stare.

Hai detto tutto.

Dpelago CrossTourer 1200

Hedonism · 10-08-2012, 10:46

vista da lontano non e' male

secondo me però questo tipo di moto, orientate verso il retrò e senza velleità prestazionali, DEVONO fare della componentistica un punto di forza, forse l'unico.....

ecco... trovo intollerabile su una moto come questa, avere parti in simil cromatura di plastica.... fanno schifo...

Vara Dero · 10-08-2012, 10:48

Polmone o meno.....
quando la compri lo sai che la potenza è quella.......
Son le dimensioni......da puffi.
Ve lo immaginate Burt sul V7 ?

BurtBaccara · 10-08-2012, 10:52

Quote:

Originariamente inviata da Vara Dero

Ve lo immaginate Burt sul V7 ?

farei la stessa figura di ora sul K75

PS ma ci conosciamo Vara Dero ?

Hedonism · 10-08-2012, 10:55

quando ho messo in stand-by il GS, per togliermi la voglia di moto mi sono guardato un po' in giro:

le candidate erano nell'ordine di prestazioni:

- Streetfighter (quello vero...)
- Guzzi Griso
- HD 48

ecco... trattandosi della seconda moto, che a conti fatti avrei usato esclusivamente per far su e giu' dall'ufficio, ho scelto la Harley, rinunciando completamente alle prestazioni ma favorendo un "oggetto" ben fatto, ed appagante anche da fermo.

ecco, quello che manca a queste "motorette" e' proprio il quid in piu'.... sembrano fatte con la calcolatrice alla mano....

ora chi decidesse di acquistare una V7, non e' uno smanettone.... sarà almeno un appasionato di moto però.... perche' privarlo della bontà di uno specchietto in metallo.... il fanalino.... le frecce.... i comandi magari piu' ricercati... un pedale del freno che possa essere almeno guardato di sfuggita..... boh...

10-08-2012, 11:15

Quote:

Originariamente inviata da Hedonism

..........ecco, quello che manca a queste "motorette" e' proprio il quid in piu'.... sembrano fatte con la calcolatrice alla mano....

ora chi decidesse di acquistare una V7, non e' uno smanettone.... sarà almeno un appasionato di moto però.... perche' privarlo della bontà di uno specchietto in metallo.... il fanalino.... le frecce.... i comandi magari piu' ricercati... un pedale del freno che possa essere almeno guardato di sfuggita..... boh...

sicuramente con la calcolatrice in mano

V7 Stone costa 8.000€
HD 48 costa 11.500€

su un prodotto industriale con 3.500€ ne fai di cose.....

Miluzzz · 10-08-2012, 11:35

Bella è bella, anche se personalmente preferisco la Cafè Racer.

Comunque a me fa impressione il fatto che una moto del 2010 e della stessa cilindrata (con credo l'evoluzione dell'evoluzione dell'evoluzione...) del motore di quella della V7 Special '69 abbia 13 cv in meno...

Poi come prestazioni credo sia meglio la Bonneville, basti pensare che tra 67 e 47 cavallucci c'è una gran bella differenza, anche se l'inglesina costa qualcosina di più...

Sono belle moto da trotterellare in giro e comunque ammetto che se me lo potessi permettere un pensiero ce lo farei...

Dogwalker · 10-08-2012, 12:27

Quote:

Originariamente inviata da Miluzzz

Comunque a me fa impressione il fatto che una moto del 2010 e della stessa cilindrata (con credo l'evoluzione dell'evoluzione dell'evoluzione...) del motore di quella della V7 Special '69 abbia 13 cv in meno...

Non ha 13 cavalli in meno. Un V7 special, per quanto ben tenuto, messo su un banco, non arriva a 40 cavalli alla ruota.

DogW

Roberbero · 10-08-2012, 12:35

L'evoluzione del V7 special del 69 è il 1200 8V, stesso basamento.
Il V7 attuale è l'evoluzione, poca, del V35-50.

Miluzzz · 11-08-2012, 10:18

Quote:

Originariamente inviata da Dogwalker

Non ha 13 cavalli in meno. Un V7 special, per quanto ben tenuto, messo su un banco, non arriva a 40 cavalli alla ruota.

DogW

Parlavo di moto nuova...
Comunque questa ha 47 cv all'albero...quindi non credo ne abbia più di 40-42 alla ruota e allora saremmo li lì...stessa cavalleria con 40 anni in più
Quindi questa tra 40 anni bisogna spingerla?

Hedonism · 10-08-2012, 11:52

Quote:

Originariamente inviata da sartandrea

sicuramente con la calcolatrice in mano

V7 Stone costa 8.000€
HD 48 costa 11.500€

su un prodotto industriale con 3.500€ ne fai di cose.....

si, se li metti sulla bilancia, la differenza c'e' solo di acciaio in più ad un tot al kilo

se si vuole fare una moto che non punti sulle prestazioni, o sul turismo, o in qualunque altra specialità.... (off, dirt track, freestile, quello che ti pare...) insomma se fai un oggetto a due ruote buono per andarci a spasso, lo devi fare BENE e BELLO.

se ne deduce che se hai la pretesa di mettere le cromature (invece che un dignitosissimo nero) ..... le metti vere, non come quelle delle macchinine BBurago....

plastica = NO BENE NO BELLO