Durnwalder: «Da primavera il passo dello Stelvio sarÃ* a pagamento»

[paolo chiaraluna]

http://www.ilgazzettino.it/articolo.php?id=176284

BOLZANO - Già dalla prossima primavera potrebbe essere operativo il pedaggio per il transito sul Passo dello Stelvio. Lo ha annunciato il presidente della giunta provinciale di Bolzano, Luis Durnwalder, spiegando che i dettagli tecnici verranno chiariti nelle prossime settimane. «Abbiamo avuto notizia che anche la Provincia di Sondrio sarebbe favorevole all'introduzione del pedaggio», ha aggiunto Durnwalder. Tutti i fondi incassati con l'applicazione del pedaggio verranno reinvestiti nelle opere di valorizzazione, manutenzione e adeguamento della strada del passo, sull'esempio di quanto già avviato a Passo Rombo.


non mi pare sia stato postato; in caso contrario mi scuso e...cancellate

[er-minio]

Ma non lo dicono ogni anno?

[Youzanuvole]

Eh...mi sa che quest'anno è vero: hanno cominciato la tangenzialina fra Morbegno e Sondrio e se non ricordo male "l'attesa" dell'attuazione era legata alla suddivisione dei futuri introiti di pedaggio allo Stelvio fra le province di Sondrio e Trento.

Sicuramente la prov. di Sondrio,dove "coabito", ha bisogno di cassa e la tangenzialina (attualmente S.S. 36) è via molto trafficata verso la S.S.38 dello Stelvio.

(della serie i turisti passano di qua)

[Dogwalker]

Dolomiti e Stelvio, dal 2010 pedaggio per le auto

8 giugno 2009

Dal 2010 il transito per le auto sui passi dolomitici e sul passo dello Stelvio sarà a pagamento. Lo ha annunciato il presidente dela provincia autonoma di Bolzano, Luis Durnwalder. Il Landeshauptmann ha affermato che l'entrata in vigore del pedaggio arriverà dopo che si sarà trovato un accordo con le province di Trento e Belluno. Come ha detto Durnwalder, le cifre che saranno incassate serviranno per migliorare le carreggiate stradali e le infrastrutture delle strade interessate. Da diversi anni il transito del passo Rombo, valico di confine a oltre 2.500 metri di altitudine tra Italia ed Austria nella zona di Merano (Ss 44bis) è a pagamento. Una sperimentazione che ha fruttato 400mila euro, soldi utilizzati per migliorare le infrastrutture stradali interessate.

Per Il passo dello Stelvio passa una strada statale. Finchè non diverrà privata, o non verrà data in concessione a privati, non potrà essere introdotto nessun pedaggio.

DogW

[Youzanuvole]

La statale, no. Ma il consorzio del parco gestisce ciò che è sul parco

La questione è annosa:

è una strada turistica

è una strada costosa che ha bisogno di continue cure e chi ci passa o è passato sa di cosa parlo.

E' fra due province che messe insieme non faranno mai "interesse politico" per numero di abitanti...insomma, un modo per finanziare la manutenzione di una strada o, ampliando, del parco dello stelvio quando i soldi non ci sono.

[nossa]

Meno siamo meglio si sta, non è un gran danno

[Youzanuvole]

Bè, guarda le tre cime di Lavaredo..non mi pare che con il pedaggio abbiano fatto un brutto lavoro. Usato bene è una risorsa per tutti e ne guadagna in manutenzione il territorio circostante.

Credo che questa vicenda sia anche legata alla mutilazione delle province. Dal che mi chiedo se a provincia dismessa i consorzi (come quelli dello stelvio) composti da enti provinciali rimangono in piedi.

Perchè altrimenti, che fine fa il parco?

Argomento "cantinaro". Chiedo scusa per l'OT.

[EnricoSL900]

Mah... alla fine lo Stelvio è uno dei passi meno belli del comprensorio dolomitico, almeno a livello di piacere di guida. Credo che se passerò da quelle parti e lo troverò a pagamento non avrò grandi problemi a fare un'altra strada, a meno che non mi risulti proprio necessario a livello di tragitto. E come tutti sappiamo basta non aver fretta che per girare attorno allo Stelvio di strade ce ne sono a decine...

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da Youzanuvole

"l'attesa" dell'attuazione era legata alla suddivisione dei futuri introiti di pedaggio allo Stelvio fra le province di Sondrio e Trento.

Ecco, infatti è arrivata la replica

[Tricheco]

a me num me pias

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da Youzanuvole

Ecco, infatti è arrivata la replica

Meno male...
la Provincia di Bolzano è autonoma; con tutti i soldi che trattiene e con il regime di privilegi di cui gode, questo provvedimento è ancora più inaccettabile. E potrebbe aprire la strada ad altri simili. Di questi tempo poi con la fame di soldi che c'è....

[biwu]

Le strade statali in Trentino Alto Adige non esistono più.
Tutta la manutenzione è a carico dei bilanci delle due provincie autonome, questo è uno dei famosi "privilegi".

[biwu]

Originariamente inviata da Youzanuvole

Ecco, infatti è arrivata la replica

Però nella replica non si dice mica che non sono d'accordo, ma solamente che non he hanno ancora parlato...

[Youzanuvole]

Se la Prov. di Sondrio è consorziata con quella di Trento nel parco, divergendo difficilmente possono ottenere quanto prospettato da Durnwalder.

Se non agiscono insieme non possono aggirare ciò che Dogwalker ha giustamente sottolineato.

Difatti nell'articolo lo dice espressamente:

"pedaggio che, considerando che l’ente proprietario e gestore della strada è l’Anas, dovrebbe essere eventualmente valutato ed assunto da altro organismo"

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da biwu

Tutta la manutenzione è a carico dei bilanci delle due provincie autonome, questo è uno dei famosi "privilegi".

anche qui (parlo di Bocca Serriola o Bocca Trabaria, entrambe bellissime) sono esclusivamente a carico della Provincia, ma questa non gode dei fondi di Bolzano e parrocchia

[Dogwalker]

Originariamente inviata da biwu

Le strade statali in Trentino Alto Adige non esistono più.
Tutta la manutenzione è a carico dei bilanci delle due provincie autonome, questo è uno dei famosi "privilegi".

Il fatto che un ente pubblico abbia l'obbligo di fornire un servizio essenziale, che sia la manutenzione stradale, la polizia, lo spegnimento degli incendi, o la sanità, non significa che lo possa far pagare.

DogW

[Youzanuvole]

La Provincia di Sondrio non è assolutamente autonoma, Biwu

Edit: ops, ho male interpretato, ti riferisci a Trento e Bolzano.

Originariamente inviata da er-minio

Ma non lo dicono ogni anno?

avvoglia ....

[biwu]

@Dogwalker: ma il fatto che debba pagare di tasca propria... lo fa ragionare diversamente.

Sondrio fa presto a dire "non faccio pagare nulla", tanto non ci mette un euro in manutenzione...

Ma se fossero regioni autonome anche la Lombardia e il Veneto (come auspicabile in futuro) con competenza anche sulle strade statali... probabilmente TUTTI i passi dolomitici e sarebbero già a pagamento da un pezzo.

[Roberbero]

http://www.youtube.com/watch?v=oODisCdWnf8

Se questo deve essere il futuro, non mi sembra tanto diverso dal medioevo.

[biwu]

@paolo chiaraluna: non preoccuparti, quando le competenze passano dallo stato alle provincie, passano anche i relativi fondi destinati alla manutenzioni che vengono tolti dall'Anas e assegnati alla provincia/regione... solo che probabilmente una strada a 700m di quota in centro italia non ha bisogno della stessa manutenzione di una strada a 2700m sulle Alpi...

[Nano]

Considerando che gli alberghi al passo sono tutti o quasi di proprietà valtellinese dubito che la provincia di sondrio faccia qualcosa per sfavorire il passaggio di turisti.

Comunque a breve faranno il tunnel e il problema non si porrà più.

dai non piangete ragazzi.....
con i soldi che raccoglieranno faranno una bella galleria tipo val d'Ega,l'imprtante è arrivare al passo Stelvio non come ci si arriva

[nossa]

Tanto fumo per niente, paghiamo 1,8 litro la benzina che mi frega di dare 5 euri per lo Stelvio una volta ogni 2 anni o anche meno.

Non ho idea come vengano spariti i fondi ma la realtà è che le strade delle province TN e BZ sono le meglio tenute d'Italia, e anche l'asfalto tiene bene

[nossa]

Originariamente inviata da Nano

....
Comunque a breve faranno il tunnel e il problema non si porrà più.

Naaa... un altro tunnel, quello sì che sarebbe una disgrazia