Ho sostituito i triangoli posteriori con i +23mm
Fin qui tutto ok, ma al momento che avevo in mano quelli tolti m'e sorto il dubbio che non fossero gli originali, primo perché erano in alluminio, secondo perché i fori non erano perfettamente allineati alla piastra e c'erano delle molature sulla parte superiore fatte a mano
Seconda cosa, a che forza si fissano i bulloni della ruota posteriore?
In newton metro naturalmente
Attenzione ai matrimoni...che se il serraggio è troppo forte spacchi tutto, soprattutto per individui in alluminio che hanno avuto sempre una vita molto leggera e dato il lavoro che svolgono nel settore sospensioni un ampissima libertà di movimento, sono individui molto sensibili e delicati...... i matrimoni so sempre nu guaio.....se avessero inventato la coppia di fidanzamento per stringere un perno non ci sarebbe bisogno neanche della dinamometrica.