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Vecchio 31-07-2005, 15:30   #1
albiTO
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Registrato dal: 30 Mar 2004
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predefinito Strana anomalia R1150R

Come già scritto al bar, l'altro ieri ho fatto un botto (son caduto). Quando ho rialzato la moto, e sono fortunatamente anche riuscito a ripartire, oltre al non essermi fatto praticamente nulla, ho notato uno strano problema.
Qualcuno magari ne è già a conoscenza, ma io lo dico lo racconto lo stesso x chi lo ignorava come me.
Viaggiando, tutte le volte che frenavo, quasi sempre col posteriore, ma il difetto lo dava anche l'anteriore, si accendeva la spia della batteria e il contagiri si azzerava bruscamente.
Nessuna paura è solo il fusibile dello stop bruciato, quello in posizione 1 da 4A. Non inficia la guida (se non x lo stop bruciato, che cmq non è poco), ma io non lo sapevo, l'ho scoperto poi a casa.
__________________
R1150R grigia. Oltre i 100000!


Le mie foto:http://picasaweb.google.it/Algargi
albiTO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-07-2005, 20:18   #2
gastazzoni
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Registrato dal: 05 Mar 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 2.416
predefinito

tutto serve anche cio'che puo'essere banale
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k 75 c 1987 a riposo
Duecentodiecichili o piu'di grande amicizia
Hornet 2007 non so'perche'
gastazzoni non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-08-2005, 01:44   #3
caky
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 15 Jun 2005
ubicazione: benevento
Messaggi: 29
predefinito

un momento...
ho avuto lo stesso problema, perarltro risolto in garanzia, quando premevo sul freno posteriore si accendeva la luce della batteria e il contagiri impazziva o si azzerava...
controllo fusibile....bruciato...cambio fusibile...,ma dopo un po' stesso problema
alla bmw mi han detto che era una massa tra attacco contagiri e cavi batteria, per intenderci sotto al serbatoio
prova a muovere il filo sotto il cruscotto.....
ciao
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Vecchio 03-08-2005, 16:48   #4
shiner2
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Messaggi: n/a
predefinito

Ho avuto anche io lo stesso problema si tratta di un cavo interrotto del cablaggio che tocca sul telaio e va a massa causando questi problemi. E' frequente nelle r1150r poichè causato dalle fascette strette che stringono i cavi ma finiscono per tagliarli.
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