Gomme superkazzole e "piloti"

[Wotan]

Leggo spesso i post in cui si parla di gomme. Specialmente nelle sezioni K frontemarcia, ma non solo, sembra che la principale preoccupazione sia quella di avere il massimo grip possibile sull'asciutto, anche a costo di avere durate di 2000 km o ancora meno, e se gli parli di gomme turistiche sembra quasi che li offendi.
Bene, dopo anni di letture sulle gomme e di analisi della guida altrui, sono giunto alle seguenti conclusioni:

• le gomme supersportive NON servono a una cippa su strada, se non a disimparare a dosare il gas;
• parecchi motociclisti NON saanno guidare decentemente e senza queste gomme avrebbero serie difficoltà a restare in strada.

Augh, ho detto.

[jocanguro]

Ma come...
io che mi faccio tutto il giorno su e giu per la panoramica tutto di piega... e sto battendo il record di biaggi....

E tu mi smonti cosi' ????



Concordo in pieno !!!

[squisio]

Originariamente inviata da Wotan

[LIST][*]le gomme supersportive NON servono a una cippa su strada, se non a disimparare a dosare il gas;
.

...è sempre quello che ho pensato pure io!!
infatti.... la mia esperienza di gomme (sia con il K che non ) è stata sempre con gomme da turismo....

* dunlop qualifer + michelin su moto precedente
* michelin 2 (qualcosa) trovate montate
* pirelli angel
* pirelli diablo II
* metzeler M3 ( montate ieri sera... ma stamani ho saputo che sono pure fuori produzione! )

mi sa che sono l'unico... NON "pilota" ........dei K frontemarcianti!!!

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da squisio

la mia esperienza di gomme (sia con il K che non ) è stata sempre con gomme da turismo....

* dunlop qualifer + michelin su moto precedente
* michelin 2 (qualcosa) trovate montate
* pirelli angel
* pirelli diablo II
* metzeler M3 ( montate ieri sera... ma stamani ho saputo che sono pure fuori produzione! )

mi sa che sono l'unico... NON "pilota" ........dei K frontemarcianti!!!

Accidenti... mi sa che i tempi son cambiati. Gomme come le Metzeler M1/M3/M5, le Dunlop Qualifier, le Pirelli Diablo, le Michelin Pilot Power... come si fa a chiamarle "turistiche"??? Son gomme che con un motore da 160 cavalli vanno avanti meno di mezza stagione: se ci vai in vacanza bada a non allontanarti troppo che potresti non averne per tornare.
Solo che oggi le gomme "sportive" devono durare al massimo 2500 chilometri, se no pare che non garantiscano la prestazione. Poi qualcuno mi deve dire che se ne fa della prestazione, che si vedono gomme da pista con un centimetro e mezzo di battistrada nuovo alla fine di ogni spalla... ma questo è un altro mistero. Ognuno spende i propri soldi come crede, ci mancherebbe... ma non raccontatemi che una gomma da 10000 chilometri non risponde alle vostre aspettative di tenuta perché io in giro di fenomeni ne vedo sempre meno.

[squisio]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Accidenti... mi sa che i tempi son cambiati.

e gia'..... ormai le "turistiche" sono quelle da 7/8000 km al max...

le "sportive" invece devono durare il tempo della rampa di salita dal garage!


cmq le diablo II era solo x curiosita' della novita'... le M3 me le ha spacciate da turismo e le qualifer le trovai di primo equipaggiamento sulla kawa.
il resto tutta roba da 10000 km in su..

[The Duck]

...Claudio sei il solito rompiballe che esce anche quando piove per far vedere che ce l'hai più lungo......lo spazio di frenata.....

[paolo b]

Originariamente inviata da The Duck

...Claudio sei il solito rompiballe.. (..)

Hanno ragione entrambi.

















Sia Wotan che il Papero.

[TAFFO]

le performances vengono fatte dal manico (un po' in tutti i sensi)
e non dalla mescola della gomma.

Estiqaatsi ha detto

[Rephab]

Ma le gomme supersportive non hanno come come difetto la necessità di raggiungere una temperatura ottimale per dare il massimo delle prestazioni?
In teoria nell'uso stradale sarebbe meglio una gomma meno estrema o no?

[TAFFO]

esattamente, poi li vedi stampati nel tratto casa ufficio

a me son simpatici quelli che con le ultrasupersport si lamentano che con 2 gradi non riescono a piegare bene......

[Wotan]

C'è perfino chi scegli le gomme perché il battistrada è bello!

[The Duck]

Originariamente inviata da Wotan

C'è perfino chi scegli le gomme perché il battistrada è bello!

.....e allora?!?! ...anche l'estetica ha una sua importanza, io ad esempio accordo il disegno del battistrada con quello della cravatta!

[Rephab]

Originariamente inviata da Wotan

C'è perfino chi scegli le gomme...

Se ti dicessi che ho visto gente colorare la spalla del battistrada di bianco?!
Praticamente un'estremizzazione della già tamarra moda di riempire di bianco le scritte sui bordi della gomma.

Purtroppo non li ho visti in movimento... tantomeno alla prima curva... ma sarei curioso!

[nicola66]

Originariamente inviata da Wotan

C'è perfino chi scegli le gomme perché il battistrada è bello!

così facendo non mi sono mai sbagliato

[mimmotal]

Originariamente inviata da Wotan

C'è perfino chi scegli le gomme perché il battistrada è bello!

Ho le Michelin PR3

... di certo non per l'estetica

[EagleBBG]

Perché? Sono bellizzime...

[corfit]

Originariamente inviata da Wotan

C'è perfino chi scegli le gomme perché il battistrada è bello!

Io ne avrei montate altre, almeno un po' più belle

Comunque, Wotan, hai fatto emergere una situazione paradossale, quella cioè della varietà dei criteri in base ai quali vengono scelte le gomme; tanti ci azzeccano, ma saranno proprio tutti! e quelli che non ci azzeccano? pochi o tanti, a cosa affidano la loro (e l'altrui) sicurezza?... sgrat-sgrat...
e soprattutto qui si palesa con quale criterio il motociclista "medio" dirige la sua attenzione su un determinato aspetto del suo essere in moto ...

comunque con il posteriore a 2,4 piego un grado e mezzo di più che a 2,5........

[er-minio]

Mi sembra la conferma dell'ovvio.

Esiste un ottimo articolo al riguardo, di Boxerforever.
http://www.quellidellelica.it/forums...ead.asp?id=109

[lucar]

Originariamente inviata da UMUM

le performances vengono fatte dal manico (un po' in tutti i sensi)
e non dalla mescola della gomma.

Estiqaatsi ha detto

Ricordo uno con un vecchio sogliola con delle vecchie gomme zk come andava ;-)

[TAFFO]

Originariamente inviata da lucar

Ricordo uno con un vecchio sogliola con delle vecchie gomme zk come andava ;-)

ah, beh, finchè non ti stampi vanno da dio
il posteriore è appena un DOT 3805

[drummer62]

Originariamente inviata da lucar

Ricordo uno con un vecchio sogliola con delle vecchie gomme zk come andava ;-)

Forse lo conosco anch'io

[Flying*D]

senza contare poi che le portano fino alla tela, gia' non grippano prima....

[aspes]

caro wotan, la cosa piu' bella e' avere le gomme ultrasuper e poi girare a 1,5 bar lamentandosi che la moto non sta in strada perche' la taratura dell'ohlins alle alte/basse/medie velocita' e' alterata dall'umidita' al 87% invece che al 91% come da progetto....