consiglio R1200R

[sharkattack]

Ciao a tutti, sono un felice possessore di un R1150R del 2002, ha 48.000 km senza abs e mai nessun problema riscontrato.
Mi hanno proposto un R1200R del 2008 con scarico ackra, ESA, manopole riscaldate, borse laterali comprese quelle interne, ABS e 9000 km..
Al di la delle caratteristiche tecniche di guida che conosco bene in entrambi i modelli, ho bisogno di sapere quale quotazioni posso avere delle due moto e quali richiami abbia avuto R1200R del 2008 ...tanto per sapere cosa guardare .....ah ...dimenticavo tratto con un concessionario... Grazie a tutti per l'aiuto

[bastamusse]

sulle quotazioni non ti so dire molto ma sulla moto tutto ok. unico richiamo per antenna anulare (sostituz complet in garanzia) e livello carburante che spesso, non sempre, va in tilt par il resto grande mezzo. non so nulla dell'esa perchè ho trovato subito 2 ohlins usati ma lo scarico (se decatalizz) è già un bell'optional. dimenticavo la mia è un 2008 presa usata 1 anno fa con 2475 km (!) e quasi nessun accessorio. prezzo 8000

[SKA]

Non ricordo quando hanno richiamato anche per i tubi freno, ma se tratti con un concessionario, basta che chieda al compuer e con il nr. di telaio dice tutto. Controlla che la coppia conica abbia la vite a ore 6 per lo scarico dell' olio, facilita molto la manutenzione.

[sharkattack]

Quante cose si imparano ...grazie !

[mariold]

Originariamente inviata da SKA

Non ricordo quando hanno richiamato anche per i tubi freno...

La mia presa a giugno del 2009 ha subito un richiamo per gli attacchi dei tubi freno,niente altro in seguito.

[sharkattack]

ma il faro? ha problemi? ed il sensore del carburante? Olio motore ...ne consuma ?

io zero problemi... per il consumo olio la mia ne consuma poco ...altri ho sentito che le loro consumano parecchio olio per il resto grAan moto

[papipapi]

Non per essere discostante dagli altri o dalle tue decisioni,forse l'età personalmente non cambierei una mukka del 2002 con i tuoi km "penso presa nuova" e fatta crescere con tanto per una quasi identica e di 2 mano anche se praticamente è ancora in rotaggio.
Ti ripeto alla mia età certe moto si tengono per il resto della vita e preferisco nuova , mio parere prettamente personale
Prova a prendere in considerazione una nuova ridando indietro la tua, in questo periodo gli puoi fare il rosssooo rosssooo

[sharkattack]

Grazie per il consiglio, in effetti ci ho pensato molto, il 1150 è molto bella e rifinita (il 1200 '08 .... lasciamo perdere) ma per ciò che riguarda la sicurezza(ABS) e guidabilità, il 1200 è decisamente un altro pianeta.
Se da una parte le linee della mia R '02 mi piacciono un sacco dall'altra parte vedo maggiore sicurezza e prestazioni.
Quella nuova l'ho provata ed effettivamente è più bella ed il motore va forte, quando ci sono salito non mi ricordavo del bialbero e dopo aver messo la prima mi son trovato con l'anteriore staccato da terra per una decina di metri ...non potete immaginare la sorpresa
Ma ora devo capire questo ...
-quella nuova costa troppo per le mie tasche
-quella del 2008 non mi fa impazzire ma mi pare più sicura della mia, sempre che sia una moto affidabile ....(ho sentito qualcuno dire che abbia qualche problemuccio.
-Quanto vale la mia R1150R 2002 con borse laterali, bagster e borsa serbatoio, ammo rockster, Y, 48000 km.
-Quanto vale un R1200R 2008 con 9000 km, ackrapovic, borse laterali + interne, ESA, computer bordo, manopole riscaldate.
Graziea tutti...

[zampa1990]

ti do un consiglio... alcuni concessionari bmw utilizzano dueruote per la valutazione, altri molto drastici eurotax, fai conto che gli accessori della tua r 1150 del 2002 a valutarteli bene ti daranno circa un 20% del loro valore reale da nuovi, oppure in altri casi non te li considereranno come aumento del prezzo.

Per quanto riguarda la r 1200 r del 2008 gli accessori rendono leggermente più appetibile la moto, fai conto circa 50% ad accessorio.

La r 1200 r del 2008 si è recentemente svalutata un tantino per l'uscita della bialbero ma come tenuta di valore, è superiore alla tua essendo più giovane di 6 anni...
la differenza "onesta" di prezzo secondo il mio punto di vista fra la tua 1150 del 2002 e la 1200 dello '08 potrebbe aggirarsi fra i 3500/4000 euro...

[sharkattack]

Grazie .... pensa che per ritirare la mia mi hanno offerto 3500€ .. e per il 1200. ne vogliono 9/9500€ ...differenza 5500 € .....

[pignabianca]

Il mio consiglio è di non avere fretta e venderti con calma la tua privatamente..
io ho appena acquistato una r1200r da conce senza dare indietro nulla e ti assicuro che un pò di sconto te lo fanno!!!

[zampa1990]

io personalmente più di 3/4000 euro non glieli darei... anzi, personalmente, non cambierei mai la tua per una r 1200 r di uno sconosciuto con già 4 anni...
la tua sai da dove viene e come l'hai "trattata", quell'altra è un prenderci...
magari è una r 1200 r affetta da problemi, nessuno può saperlo.
Il mio consiglio è di valutare bene il tipo di moto con le varie componenti, e poi se ti interessa la bialbero, se ne trova già qualcuna usata, con optional a valanga a 10500/11000 euro dell'anno scorso.
Io preferirei spendere 1000/2000 euro in più e fare un sacrificio piuttosto che acquistare una moto già "vecchia" se così si può dire!!

Doppio lamps!

[zampa1990]

Originariamente inviata da pignabianca

Il mio consiglio è di non avere fretta e venderti con calma la tua privatamente..
io ho appena acquistato una r1200r da conce senza dare indietro nulla e ti assicuro che un pò di sconto te lo fanno!!!

quoto in toto

[sharkattack]

Grazie, forse è meglio che provi come dite voi a venderla e poi Euri in mano tratto ...

[dart]

Io ho acquistato la mia 2007 nera con filetto bianco a marzo 2011, con ABS, esa, scarico cromato + akra, frecce led + originali, manopole riscaldate con 10000 km, tagliando e 1 anno di premium selection Bmw a 9200 euro.
Fossi In te proverei a vendere gli accessori che possiedi al mercatino, la moto privatamente e solo dopo cercherei quella da acquistare. Così puoi capitalizzare il massimo con la tua e ottenere un po di sconto su quella nuova. Per il prezzo mi sembra in linea con i prezzi da concessionario.
Doppio lamps.


Questa volta con Tapatalk

Non fermarti alla prima che vedi....se capiti a Milano io ho un buon contatto in Bmw su Milano e' un caro amico
ciaoo

[sharkattack]

Grazie a tutti per i preziosi consigli

de nada tra bmwisti boxeristi...questo ed altro

[demis81]

Diciamo che come quotazione 9500 per un 2008 mi sembrano un po' tanti..pensa che io vendo la mia (puoi guardare l'annuncio nel mercatino)a 9700 ma e' del 2009 ed e' tenuta in maniera eccellente.. Anche io ti consiglio di vendere con calma la tua privatamente e poi trovare una buona occasione sempre da privato, tieni conto che i concessionari rivendono con un rincaro di 600/1000 euro in più rispetto al reale valore.. Consiglio: prendila senza ESA perché se si rompe sono cavoli amari... Lamps

[kingfrenk]

la mia grigio antracite del 2008 con 59400 km, esa abs borse manopole cav centrale cupolino sport parafango post wunderlich, cosa si è rotto: "vetro" fanale, manopola riscald dx, guscio sella nell' aggancio anteriore, due richiami freni con conseguenti vari problemi di spurgo, richiamo chiave, ma tutto sommato ne sono innamorato è la mia moto non riesco a sostituirla con la nuova, sai ora ho cambiato gli ammortizzatori con i wesa della wilbers, non vedo l'ora di provarli bene finito l' inverno.
per quanto riguarda le cose che non ci sono non si rompono, è vero, ma l'esa, x me, è una bella comodità, e poi se si rompe, rimane bloccato in quella posizione, ma gli ammortizzatori funzionano lo stesso...

[demis81]

Originariamente inviata da kingfrenk

per quanto riguarda le cose che non ci sono non si rompono, è vero, ma l'esa, x me, è una bella comodità, e poi se si rompe, rimane bloccato in quella posizione, ma gli ammortizzatori funzionano lo stesso...

Hai ragione che le cose che non ci sono non si rompono, però vuoi mettere investire i soldi per due gialloni,non c'è storia!!! Permettimi ma altro che ESA.. pur riconoscendo la grandissima comodità di regolare tutto con un pulsante..
Io penso che un optional ormai indispensabile su qualsiasi moto sia l' ABS, anche quello se si rompe sono cavoli ma ormai senza di quello non si può più fare a meno..

[mariold]

Originariamente inviata da demis81

Hai ragione che le cose che non ci sono non si rompono, però vuoi mettere investire i soldi per due gialloni,non c'è storia!!!

Si,la differenza fra Ohlins e sospensioni originali c'è,ma non è tutto oro.

[Simone 3]

Originariamente inviata da sharkattack

Grazie .... pensa che per ritirare la mia mi hanno offerto 3500€ .. e per il 1200. ne vogliono 9/9500€ ...differenza 5500 € .....

Ciao,

Io proverei a vendere la 1150 privatamente e trattare sull'altra...9/9500 sono tantini secondo me..anche se ha gli optional..A Ottobre ho preso una r1200r '08 a 8000...con km 15.000