tecnici venite!! sui sensori vari connessi a centralina

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Molto spesso si parla delle variazioni di carburazione che la centralina della moto opera in relazione ai dati ricevuti dai vari sensori messi in giro.

Temperatura e pressione dell'aria in ingresso
Lambda che annusa i gas in uscita

La maggiorparte delle volte si dice che, in base a questi parametri, la carburazione viene smagrita o ingrassata... (alludendo alla miscela aria/benza)

Questi sensori (su airbox e lambda) fanno lavorare la centralina solo sui valori stechiometrici aria/benza, o inducono modifiche anche di valori di anticipo?

Se sì, in che relazione?

Se no, significa che l'anticipo della centralina di serie è sempre uguale (sia in estate che in inverno, sia sul livello del mare sia in altura) e che viene modificato solo in relazione ai sensori di battito in testa?

Ci sono altri sensori che operano variazioni di questi parametri?