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12-05-2010, 19:59
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: ITALIA
Messaggi: 128
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Durata Motore Boxer 4 valvole
Salute a tutti,
desidero porre una domanda.
Qualcuno, conosce in linea di massima la " Vita media/Durata del Motore Boxer 4 valvole"? Tutto ciò rispettando, ovviamente, le condizioni normali di manutenzione ordinaria regolare prevista nei vari punti programma.
Anticipatamente ringrazio tutti i partecipanti alla discussione.
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12-05-2010, 20:24
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.503
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secondo me molto a lungo. E' un motore solido che gira basso.
__________________
R 1200 R
"...ma misi me per l'alto mare aperto sol con un legno..."
Dante Alighieri
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12-05-2010, 20:37
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
Messaggi: 4.321
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Direi 200k senza interventi importanti come smontaggio teste o sostituzione bronzine o catena di distribuzione.
Cambio e trasmissione invece meno, molto meno.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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12-05-2010, 21:01
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
Messaggi: 1.660
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è difficile da dire....dipende dalla guida.
sul forum si parlava di uno che ha fatto 395000 sostituendo solo la frizione
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R1150R
K1300R
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12-05-2010, 21:04
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Aug 2008
ubicazione: leini'
Messaggi: 194
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Quote:
Originariamente inviata da angelor1150r73
è difficile da dire....dipende dalla guida.
sul forum si parlava di uno che ha fatto 395000 sostituendo solo la frizione
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se posso firmo per 350000...
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IL MIO PRIMO AMORE [I]R1150R[/I]
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12-05-2010, 21:37
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 16 Dec 2009
ubicazione: Menfi AG .... profondo sud
Messaggi: 917
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Quote:
Originariamente inviata da MOTOBOX
se posso firmo per 350000...
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Io, mi contento anche di 300.000 km ! 
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R1200R Quellidei25Km/l.
Altro che teatro ! E ancora non avete visto nulla !!
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12-05-2010, 21:08
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
Messaggi: 1.660
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io sono quasi a 111k ed ora come ora se dovessi fare un viaggio metterei in moto e andrei.
saperla in giro fino a 350000 sarebbe cosa molto gradita
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R1150R
K1300R
Ultima modifica di angelor1150r73; 12-05-2010 a 21:17
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05-06-2010, 09:14
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 9.626
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Quote:
Originariamente inviata da angelor1150r73
io sono quasi a 111k ed ora come ora se dovessi fare un viaggio metterei in moto e andrei.
saperla in giro fino a 350000 sarebbe cosa molto gradita
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al raduno di GAP ho visto un paio di GS1100 che avevano uno 300000 km e l'altro 400000, era di una coppia di tedeschi
esteticamente i km si vedevano ma se erano lì vuol dire che la meccanica c'era ed è quel che più conta
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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12-05-2010, 21:15
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: ITALIA
Messaggi: 128
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Prescindendo da tutte le situazioni soggettive di stile di guida, tecnicamente, facendo riferimento a riscontri oggettivi-reali (es.pareri tecnici di meccanici e/o casa costruttrice) quanti Km si possono raggiungere?
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12-05-2010, 21:22
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
Messaggi: 4.321
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Non te lo vengono certo a dire ma dato che le auto le progettano per 250 mila km , ritengo che per le moto turistiche puntino a 150, 200 mila al massimo.
Non serve di piu' perche ' la maggior parte degli esemplari non raggiungera' mai quel chilometraggio.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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14-05-2010, 21:25
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: fra terra e acqua
Messaggi: 621
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Quote:
Originariamente inviata da Welcome
Non te lo vengono certo a dire ma dato che le auto le progettano per 250 mila km , ritengo che per le moto turistiche puntino a 150, 200 mila al massimo.
Non serve di piu' perche ' la maggior parte degli esemplari non raggiungera' mai quel chilometraggio.
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Ho visto una intervista in tv ad un dirigente bmw , diceva che le auto sono progettate per 800.000 km,le1150 con 300.000 non sono poche,personalmente ne ho viste 3.
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BOBE KTM 1290 Super Adventure S black '21-KTM 390 adv '20
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14-05-2010, 22:03
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
Messaggi: 4.321
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Quote:
Originariamente inviata da bobe
Ho visto una intervista in tv ad un dirigente bmw , diceva che le auto sono progettate per 800.000 km,le1150 con 300.000 non sono poche,personalmente ne ho viste 3.
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Interessantissimo riscontro ma sono valori a cui non credo.
SKF come linea guida da 250,000 km per le auto e, mi pare 1 milione di km per i camion.
Poi logicamente bisogna vedere con che valori calcolano la durata, in sesta marcia in autostrada a 130km/h probabilmente la durata di 800.000 km non e' cosi' assurda ma direi che per la maggior parte dei casi questa condizione non e' reale.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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14-05-2010, 22:17
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Aug 2008
ubicazione: L'Aquila
Messaggi: 415
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Quote:
Originariamente inviata da Welcome
valori calcolano la durata, in sesta marcia in autostrada a 130km/h probabilmente la durata di 800.000 km non e' cosi' assurda ma direi che per la maggior parte dei casi questa condizione non e' reale.
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Ho lavorato in Powertrain (motori Fiat e Opel) e progettavamo i motori per una durata di 250K Km. La progettazione dei componenti viene fatta utilizzando un indici di difettosità e di usura su base statistica (è un modello abbastanza complesso che tiene conto di diversi parametri: anche lo storico di difettosità). L'ultimo motore cui ho lavorato era il multijet da 70 cv. La versione da 90cv, arrivò più tardi, perchè dovemmo modificare alcuni componenti per garantirrne la vita a 250K Km.
Per esperienza posso dire con una certa sicurezza che i motori moderni avranno sempre meno 'probabilità' di arrivare a kilometraggi importanti.
Da un punto di vista economico, una azienda che progetta mezzi (auto/moto) per durare 800000 km è destinata a fallire.........quindi che definirei l'affermazione del dirigente BMW una iperbole di marketing.
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R1200GS (ABS; ASC; ESA) '09.....VENDUTA senza annuncio! In attesa di decidere la prossima.
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13-05-2010, 13:20
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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In genere finisce prima il proprietario se la moto è tenuta bene. Ma dipende anche da come si tiene il proprietario....
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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13-05-2010, 15:03
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 9.626
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mi pongo come limite 200000 km a moto, poi ne affianco una più nuova
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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13-05-2010, 15:13
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 11 Aug 2007
ubicazione: Napoli
Messaggi: 645
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il duca a 150.000 km circa, dopo aver trattato il suo adv 1150 come una baldracca putrida, ha rifatto il motore ... ma Lui ci faceva cross con il 1150 ... :-) in regime normale penso che 200.000/280.000 sono d'obbligo! poi la frizione la fai prima :-)
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R1300R
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13-05-2010, 16:22
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 31 Mar 2010
ubicazione: Caserta
Messaggi: 503
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quindi ... desumo che io che ne ho 8800 all'attivo (o forse passivo visto che ancora non ho capito se mi porta lei o la porto io) ... posso stare relativamente tranquillo 
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R1200R -black- ... a state of mind ...
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13-05-2010, 16:43
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 May 2009
ubicazione: Teramo
Messaggi: 269
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Tranquillo:
Io ne ho 55.000 e mi sa che deve ancora finire il rodaggio"
 Mav
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BMW R850R 2001
A lo parlare agi mesura
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13-05-2010, 16:47
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2009
ubicazione: Este (PD)
Messaggi: 1.850
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Dunque, se con la mia in 10 anni ho fatto 40/45.000 km... avendo 35 anni... concordo con Dino... faccio prima a morire io di finire il motore della mia mucchina
Comunque penso che i 250.000 si possono raggiungere e anche superare tranquillamente
Ciao!
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R1200GS LC MY2015
I video dei miei giri in moto:
www.youtube.com/channel/UCBX13ITK6mw8cioxTo2jhRQ
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04-06-2010, 23:43
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Mar 2008
ubicazione: AGRIGENTO
Messaggi: 53
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il Duca adesso è a 201.700..........
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13-05-2010, 17:05
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Ex tra il piave e treviso e finalmente tornato all'ovile
Messaggi: 2.420
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Io ho visto un adv 1150 con 270.000 km
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K 950 GS Peldicarota ora R1300R
È ora tornato al vecchio amore R1200RT
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13-05-2010, 17:07
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Ex tra il piave e treviso e finalmente tornato all'ovile
Messaggi: 2.420
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Su in sella dell'anno scorso hanno fatto la prova di durata di un r1200rt smontando il motore dopo 50.000km. Il motore sembrava praticamente nuovo in tutte le parti meccaniche importanti pistoni vavole cilindri ecc...
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K 950 GS Peldicarota ora R1300R
È ora tornato al vecchio amore R1200RT
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13-05-2010, 17:13
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: ITALIA
Messaggi: 128
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Mi riferisco a WELCOME: scusa, ma svolgi l'attività di "Professore"? Credo non di tratti di SEGRETO!!! Tuttavia credo anche sia utile a tutti i possessori di motore boxer, iscritti e non iscritti al forum, conoscerne indicativamente la durata attraverso questo sondaggio. Vuoi per esperienza, vuoi affidabilià riscontrata realmente nel tempo/Km, ognuno cerca di metterci del suo (compreso teorie varie) per avere una visuale più ampia dell'argomento.
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13-05-2010, 18:02
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
Messaggi: 4.321
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Quote:
Originariamente inviata da sierra
Mi riferisco a WELCOME: scusa, ma svolgi l'attività di "Professore"? Credo non di tratti di SEGRETO!!!
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Caro, ogni organo meccanico viene progettato in base ad una durata teorica, sia che sia un aereoplano, che un a moto che un riduttore.
La BMW ha mai dichiarato pubblicamente la durata teorica dei suoi motori? No, e allora magari non e' un segreto ma diciamo pure che e' un dato che non vogliono far sapere.
Di professione non faccio il professore ma sono un semplice progettista meccanico e, quando decido che taglia di cuscinetto montare oppure che modulo di ingranaggio adottare, lo faccio sulla base di quanto deve durare la macchina.
Spero di aver risposto alla tua domanda.
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13-05-2010, 17:50
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
Messaggi: 1.660
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per me va pure un po a fortuna
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R1150R
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