Ciao a tutti quelli che leggeranno e risponderanno per quanto riusciranno
Ho saputo dell'esistenza delal Eprom BBPower per la mia R1150RT del 2001 ed ho deciso di acquistarla facendola montare dal neccanico in contemporanea all'esecuzione del tagliando dei 40.000 km.
(Ovviamente dicendo che volevo farlo a mio rischio e pericolo senza addossare colpe a lui se non avesse funzionato...
Inizialmente il meccanico mi ha telefonato dicendomi che la pompa non funzionava ma togliendo e rimetetndo la Eprom si è messa a partire subito.
Ho ritirato un'altra moto
MI hanno ridato indietro l'involucro inlegno con dentro la vecchia Eprom ed il cavallotto per i ponticelli ed un relè rosa.
Dopo pochi chilometri di utilizzo mi succede che gli indicatori di direzione, una volta accesi, lampeggiano velocemente come in caso di lampada spenta
La mia Mukka all'origine aveva montato l'antifurto.
Ho controllato nella scatola fusibili ed ho trovato la scatola Relè lampeggio luci direzione. il Relè di smorzamento lampeggio ed in centro lo zoccolo bianco dell Relè codifica Motronic (quello rosa)
Ho riguardato le istruzioni tradotte che avevo trovato sul Web: (
http://www.bmwgsclub.com/down/Installazione_Eprom.pdf).
Se ho capito bene il Relè rosa andava inserito al posto del Relè smorzamento lampeggio perchè i suoi contatti interni permettono una mappatura in regola con le norme EU mentre avrei ottenuto la stessa cosa facendo usando il ponticello che mi è stato restituito.
Qualcuno di voi ha avuto un problema simile o ha montato questa Eprom???
Grazie
Alberto
Eprom BBPower.. Problemi..
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