C'è qualcosa che vi è rimasto dentro...

[Bleach]

....di una vostra moto ?
Una caratteristica che vi ha lasciato un "segno" che ricorderete sempre ?
Non deve essere per forza un pregio.. ..basta che sia qualcosa che -anche tra 20 anni- continuerete a ricordare... ...magari con il classico sorrisino ebete stampato in faccia
Per esempio.. ...la progressione in tal marcia della tal moto... oppure l'inserimento in curva di tal modello...

[Merlino]

Si la Honda CX650E, um mostrocopia della guzzi con cardano e radiatore anteriore, 250 Kg, ma se al semaforo non dosavo l'acceleratore impennate assicurate, e se spostavo il peso in avanti partenze da dragster, non per niente era una brucia semafori, per il resto sono felice di averla venduta

[Diavoletto]

gamma 500.....una iena
gsx 750 '91.....dura ma efficace
gsx 750 '96......il telaio + veloce nello stretto
erre 1 '98.....che motore...ma non rapida come il 750 del 96 nello stretto
cbr900 '00 .che kiodo di moto
gsxr 1000 '01......motore infinito....

[Psycho]

Originariamente inviata da Diavoletto

cbr900 '00 .che kiodo di moto

Ecco.

Qualcuno ha già risposto per me....

Bella esteticamente...

Grande frenata....

"Bel" motore...

Ma il resto.............

W Schwarzyna...

[Il Veleggiatore]

-Italjet Buccaneer 125 (motore yam. 2T.-2 cil.) chi di voi lo ricorda? A 16 anni sembrava davvero un jet....
- kawa 750 2T....che dire....il cuore in gola sempre, dalla pedivella di avviamento, al fumo denso e "profumato" in garage, ai numeri da circo per tenerla in strada, magari ogni tanto con tutte e due le ruote per terra,
-kawa z 900 Termignoni: un urlo lacerante. Passavo più tempo con la testa girata ad ascoltarlo che a guardare la strada.
-R45: i primi viaggi, l'Europa a 18 anni. Notti sutto i cavalcavia addormentato sul serbatoio a Livorno, o di paura a MArsiglia persa la strada. Cosa è rimasto dentro? Chiedete alla mia morosa di allora: facendo il gallo con lei ho strisciato il cilindrone in curva e una scheggina le è entrata nella gamba. Il nostro primo appuntamento in ospedale...
- CS= NordKapp, tenda, pioggia, sole che non scende mai, strade sterrate che si perdono verso la Russia (Kirkenes). Le renne curiose che annusano la mia moto in mezzo al nulla alle 4 di una notte luminosissima. Due ore di sonno coricato sulla mukka a Honningsvag in attesa del traghetto per il ritorno, annusando l'odore tanto familiare dei cilindroni caldi.
Devo smetterla con i sentimentalismi, altrimenti cambio idea e non la vendo più!

[Iena]

... questo era il 1984 regalo per la promozione, fui felicissimo e per i due anni successivi mi portò ovunque, anche sulle prime piste da cross.... che ricordi...

[Bleach]

...povera XT.... spero almeno che GIA ALLORA non fossi un quintalozzo abbondante

[KappaElleTi]

il NICK

e una voglia bestiale di non scendere mai, tornare indietro e andare su e giù,
grazie KLT






ah c'è anche stato un VTR SP2 che mi ha fatto rimpiangere di doverci scendere dopo appena una ventina di KM

[brugola]

1980: Cagiva 125 SST ruote lega

La prima vera "moto" dopo il Gulp 50 3 marce.
Una vera comodità con il miscelatore; tanti km macinati sino in sardegna carica all'inverosimile e un cuscino per rendere la sella più morbida

1990: Yamaha Virago 535 Gialla


Non era rimasta una vite originale!! Tutta taroccata e piena di accessori.
A parte le viti che ogni tanto dovevi fermarti ad avvitare una grande macinatrice di kilometri (2 Stelvi + vari giri in italia), basso consumo, facilissima da manutenere, più di 110 km/h ti spaccavi le ossa!!

1993: Yamaha TDM 850 prima serie

Motore fantastico, frenata precisissima e ciclistica più che onesta.
Vari giri in Europa dove potevi tenere delle velocità medie davvero notevoli

1995: Triumph Trident 900

Quella che ricordo con più nostalgia....
Motore rauco e irregolare ma una coppia ed un allungo poderoso.
Molto pesante (e faticosa) sul misto.
Mi pento ancor oggi di averla venduta....

2003: Honda Hornet 900
Solo 6000 km.
Un giocattolo: mi sono stufato dopo poco. non mi ha lasciato proprio nulla

Ma questo si tu! Si vede lontano un miglio lo stile dei guadi... hehehehehe, ma allora non ti si piantava in mezzo al guado come la GS! hahahahahahaha
Per me una delle più belle cose che ricorderò sulla moto è proprio la faccia che ha fatto SirJo quando si è piantato in mezzo all'acqua.



P.S.
E chi è quella bella ragazza?

[Wotan]

La Vespa 50 Special.
Il mio primo veicolo. Si graffiava solo a guardarla.
39 stupidissimi Km/h in pianura, 42 senza diaframma, ben 48 smanettando con i getti e l'anticipo.

La scarsa sicurezza e il cambio del mio PX 125.
Ogni frenata era una scodata e le marce uscivano da sole (crociera e ingranaggi andati), ma il tiro in basso del motore (Polini 175) era eccezionale, partiva da fermo in 4a. Una volta trainammo una 127 lungo una discreta salitella.

La pedivella d'accensione dell'XT600, maledetta.
Il cavalletto laterale era troppo basso e non riuscivo a stare in piedi sulla pedalina sinistra, perciò per metterla in moto stavi in piedi sulla destra e avviavo col sinistro: una tragedia, facevo sempre pubblico, riuscii anche a spanare il millerighe.

Il peso, le vibrazioni e i freni eccezionali della R1150RT.
La mia prima BMW, la mia prima maximoto, la mia prima moto con ABS e servofreno.
Appena ritirata dal concessionario stavo per fare un lungo nel vialetto d'accesso, il piede a terra e la moto che andava sempre più giù, finché un provvidenziale colpo di reni di mia moglie ha salvato noi, la moto e il mio onore.
Abituato al Burgman, rimasi sorpreso dalle vibrazioni, non me le aspettavo su una BMW e mi sono rimaste sempre antipatiche.
Per i primi mesi avevo paura della potenza dei freni, credevo di essere catapultato sopra al parabrezza.

L'equilibrio generale, la facilità di gestione e il motore della K1200GT.
Potente, veloce, divertente, vellutata, giusta, l'unica moto che ho sentito come parte di me stesso.
Molto più facile da gestire da fermo dell'R1150RT nonostante il maggior peso, grazie alla sella più bassa.
Mai trovato un'altra moto capace di farti viaggiare a 200 e passa per ore senza alcun impegno psicofisico.
Mai trovato un altro motore capace di passare velocemente da 30 a 250 km/h senza cambiare marcia, con un'erogazione perfetta e continua e senza alcuna vibrazione.

Il mio PX verde petrolio con su il 175 malossi monofascia , canna cromata + il 24 doppio corpo ecc.

[The Duck]

Originariamente inviata da ironalf

-Italjet Buccaneer 125 (motore yam. 2T.-2 cil.) chi di voi lo ricorda? A 16 anni sembrava davvero un jet....

La mia prima moto, fichissima con un po di problemi di impianto elettrico, per un po' ho addirittura girato con la batteria di scorta!!!

[Denta]

La Hornet.
Me la sentivo bene addosso. Come una felpa comoda. Me la ricomprerei... e forse chissa'...

il cambio al manubrio della PX, il giorno che l'ho ritirata dal concessionario..
25 anni fa....

[Linguaccia]

le accellerazioni del primo kawasaki 500 nel 1970

[Bleach]

Non posso arrivare al giurassico come il buon linguaccia .. però ricordo che la prima volta che tirai un 1a-2a con la mia prima moto.. Honda NSR, nel 92.. ..beh... mi cagai talmente addosso che snocciolai nel giro di 3 secondi tutte le altre marce, fino alla 6a.. per proseguire a 40 all'ora per i successivi 5-10km... Avevo davvero provato paura ...

Che tempi...

[Supermukkard]

l'ultima... il gs 1150..

non credevo fosse così...facile da portare...così veloce nelle curve

[DavAdv]

Originariamente inviata da Bleach

... un 1a-2a con la mia prima moto.... beh... mi cagai talmente addosso che snocciolai nel giro di 3 secondi tutte le altre marce, fino alla 6a.. per proseguire a 40 all'ora per i successivi 5-10km...

Beh.. mica tanto diverso da adesso !!!!

SUZUKI DR 650... la mia prima vera moto con cui ho fatto tanti viaggi...

avevo già avuto 2 vespe e la R45
ma con questo ho davvero viaggiato tanto, la caricavo di tutto
(avevo montato il portapacchi anche davanti [grintosissimo])
e via per tutta l'estate..

Campeggi, trombate (un anno in sicilia ho davvero esagerato!!
permettetemelo ma non ditelo in giro !!!!!),
divertimento, nuove mete...
E' legata ad un bel periodo della mia vita, studente/lavoratore
con l'estate libera... non male

La moto era molto bella e piuttosto originale per le enduro del tempo,
briosa, con quella bella colorazione bianco-azzurra, il serbatoio a piramide, quel frontale originale, con freno disco anche dietro (a differenza del 600),
consumava parecchio olio, ma bastava saperlo e rabboccare
(ma chi no lo fa al giorno d'oggi ?????) ..

Poi non posso dimenticare il mio primo kappa (il 1000 16v.)
blu con sella grigia, stupenda desiderata per anni e anni...
piango ancora per averla data via, doveva essere l'ultima moto
ma ci sono ricascato con Penelope (l'attuale k1100)

[ED IL POLSO]

Cagiva SST125....Mi dimenticavo l'olio nel miscelatore...Grippatina....La lasciavo raffreddare, mettevo l'olio nel miscelatore e un pò nel serbatoio per fare la benza un pò grassa, si riaccendeva e ripartiva come se niente fosse. L'ho fatto per tre volte...motore indistruttibile.....
Poi c'erano giorni che non riuscivo a superare i 110 e altri in cui schizzava a 130...Credo fosse una questione di temperatura aria-umidità e condizioni astrali.....
Un mezzo che mi è rimasto nel cuore e mi pento di averla fatta demolire una 10ina di anni fa......
Poi il DR600...80.000 km. in giro per tutta l'europa....Mai un problema...altro motore indistruttibile....Era senza freni ma ormai eravamo una cosa sola e riuscivo a fare cose che non sono più riuscito a fare.....(anche per colpa dell'età.....del cervello....)...Questa ce l'ho ancora e pago il bollo ogni anno.....SIGH!SIGH!

ED

[stringerer]

1983: Aprilia RX 50. La gioia quando ho ritirato quel meravoglioso motocross nuovo di pacca!

R1100RS: moto cui sono molto affezionato, perchè è legata a tanti bei ricordi di viaggi su quasi tutti i passi dell'arco alpino, dalla francia all'austria

[barbasma]

la mia prima moto....GS1100 del 96....

e l'emozione enorme del primo viaggio in moto.... le falesie e le spiagge della NORMANDIA....

[Giacam]

La prima moto non si scorda mai... Gilera RX 125 Arizona Hawk... L'emozione più grande che mi regalava era il divertimento in fuoristrada...

[gio68]

Originariamente inviata da Giacam

La prima moto non si scorda mai... Gilera RX 125 Arizona Hawk... L'emozione più grande che mi regalava era il divertimento in fuoristrada...

La prima moto: HONDA NS125F desiderata e posseduta per diversi anni.
Il suo generoso 2 tempi e il suo rumore che diventava un urlo (con il finale della SITO) e soprattutto l'eccitazione che mi prendeva ogni qualvolta mi accingevo ad aprire la porta del garage.......

in positivo:il rumore della Honda nrs 125 dell'89 di mio fratello!!
indimenticabile, rotondo e corposo...

in negativo: il motore dopo30mila km mi ha cominciato a lasciare a piedi di continuo