Oggi sono in giro con questa...

[Gekkonidae]

perchè la mia GS deve andare dal dottore...

Questa pesa la metà, l'ho tolta dai cavalletti alzamoto da solo tenendola con una mano.
Consuma meno della mia.
Sono entrato in tg, un due tre ero a 140km/h e ho mollato.
Posizione molto comoda, appoggio a terra perfetto.
Non vibra.
E' sempre su un binario.
Un bell'allungo.
Il cambio è di burro.
E' stretta la metà della mia.

Perché sono così affezionato al mio cancello? cosa mi spinge obiettivamente a preferirla ad altre, come quest'honda CBF600 per esempio?

Scusate, è un momento di crisi mentale...

[emagagge]

In effetti ...

[dario_spa]

Ti trasmette le stesse emozioni che ti fa provare la Tua Moto?!?

[Toro]

perchè ha il cardano. perchè la porti dal meccanico ogni 10000 chilometri. perchè ci fai più cose rispetto a quella. perchè in inverno ci metti le moffole la coperta e i parapiedi. perchè a gomme quasi finite guidi sempre come se fossero nuove. perchè carichi quello che vuoi. perchè stai seduto più dritto.

[Frikke]

La tua come tutte le GS ha un'estetica particolare che può piacere o meno.
Ma questa, oltre ad essere brutta, è anche fatta in economia e si vede.

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Frikke

La tua come tutte le GS ha un'estetica particolare che può piacere o meno.
Ma questa, oltre ad essere brutta, è anche fatta in economia e si vede.

ma nonostante questo dura gli stessi km.

Come disse un eminente esperto di usabilita' ad un corso anni fa, quello che paghi e' "l'experience". E sulle passioni non si razionalizza (se ce lo si puo permettere)

[pv1200]

aspetta a ritornare in sella alla tua poi ne riparliamo

[ilmazza]

Originariamente inviata da Frikke

La tua come tutte le GS ha un'estetica particolare che può piacere o meno.
Ma questa, oltre ad essere brutta, è anche fatta in economia e si vede.

Beh è fatta in economia si ma ne il prezzo ne il marketing vogliono nasconderlo
Io l'ho avuto e ci ho fatto 50.000 km in due anni, Zero problemi.
Possiamo dire le stesse cose dei GS ?

moto come questa si defiinscono "intelligenti" ma noi italiano superfichi non le compriamo...

Cmq per vibrare vibra, tra i 110 e i 130 in autostrada...

[fastfreddy]

...non so se vale anche per le moto, ma son gli stessi dubbi che attanagliano di tanto in tanto i bimmer a 4 ruote...perchè spendere 60mila euro per una macchina quando esiste la Mondeo?


...poi quando sulla BMW ci rimetti il culo sopra ti penti anche solo di averlo pensato

[Isabella]

la cbf 600 è un cesso come motore, mi ci stavo ammazzando; sotto non c'è, e quando entra in coppia, sopra i 7.000, sei già a 90 km/h in seconda. ma dove cacchio ci vai? in strada non è rilassante.
in più è un tronco, prova a farci 700 km e poi mi dici come stanno le tue terga.
poi è vero che ci devi mettere solo benzina, il controllo olio te lo scordi e il cambio è di burro.... ma soddisfazioni, poche

[frangatto]

si, è comoda........ma è TANTO scialba........

[carlo.moto]

[QUOTE=Gekkonidae;5385144Scusate, è un momento di crisi mentale... [/QUOTE]



Ogni tanto i neuroni dei motociclisti funzionano .....stai tranquillo, forse hai preso a tornare normale

[carlo.moto]

Originariamente inviata da ilmazza

Cmq per vibrare vibra, tra i 110 e i 130 in autostrada...

La mia GS tra 0 e 160

[SKITO]

la cbf 600 è un cesso come motore

quoto, che poi anche come ergonomia fa schifo, ed anch' io stavo cadendo ad un semaforo ....

[ilmazza]

cazzo ma ci sapete andare in moto? o senza le due incudini contrapposte non state dritti?

[Visca]

Certo che per fare dei paragoni e far sorgere qualche vaghissimo dubbio avrei fatto un esempio diverso....quell'Honda l'hai presa come muletto?...di peggio non potevano darti!?

[zerbio61]

potrebbe essere, le incudini bilanciano molto bene

[Gekkonidae]

Non è una moto sostitutiva, è di mio cognato e l'esempio era generico...

Dire che è un cesso non mi sembra giusto, economica sicuramente, ma il "suo" lo fà egregiamente! Ovvio, dipende sempre da chi la usa e dove. Io non ci andrei in pista, ma per fare quello che faccio con il gs... beh, a parte comodità e sensazione di "dominio" della strada tipo del bmw, credo che la CBF si difenda più che bene, anzi, qualche volta attacca pure!

Sicuramente alla fine resto con la mia amata ghisona, ma ogni tanto mi rendo conto che molto (e molti) sono solo seghe mentali dettate dagli "status".

P.S. riguardo al cbf, io con il gs ho bastonato mio cognato con la sua, ma se fossimo stati al contrario, l'honda avrebbe bastonato il gs..... ....io vado piano, ma mio cognato di più!

@carlo.moto, mi hai fatto capottare riguardo alle vibrazioni!!!

[carlo.moto]

Originariamente inviata da Gekkonidae

mi rendo conto che molto (e molti) sono solo seghe mentali dettate dagli "status".

Ti quoto in pieno, avanti, dietro, sotto e sopra.....anche di lato !!!!!

[SKITO]

Dire che è un cesso non mi sembra giusto

Giusto vespasiano è più adeguato....

[caps]

Originariamente inviata da Isabella

la cbf 600 è un cesso come motore, mi ci stavo ammazzando; sotto non c'è, e quando entra in coppia, sopra i 7.000, sei già a 90 km/h in seconda. ma dove cacchio ci vai? in strada non è rilassante.
poi è vero che ci devi mettere solo benzina, il controllo olio te lo scordi e il cambio è di burro.... ma soddisfazioni, poche

io a suo tempo provai una hornet 600 e confermo in toto quello che hai scritto . o vai impiccato o non vai

[Gekkonidae]

Originariamente inviata da Isabella

...la cbf 600 è un cesso come motore, mi ci stavo ammazzando...

Avrei un filmatino tuo in pista che spiegherebbe.....

scherzo Isa scherzo......... !

[blacksurfer]

sarà una moto onesta , economica , sicuramente affidabile ... ma gesummaria è veramente agghiacciante!
non c'è un particolare , uno solo, che cerchi di conquistarti ..............

[Gekkonidae]

Quoto ciò che dici.... senza quotarti.... mi angoscia il teschio...!

[SKITO]

mi angoscia il teschio...!

non cliccarlo ... in MP riceverai minacce di morte imminente .