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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-02-2011, 15:05   #1
drummer62
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predefinito Provincia di Milano? Occhio!

Da domani, 70 Kmh di velocità massima, fino a metà Marzo.
E non soolo sulle Tangenziali, come si diceva ma bensì su tutte
le strade extraurbane, se intrepreto bene

http://affaritaliani.libero.it/milan...m_h150211.html
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Vecchio 16-02-2011, 15:08   #2
l'uomo molto nero
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meno male che non devo viaggiare in provincia di Milano, avrei il terrore di essere tamponato
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Vecchio 16-02-2011, 15:13   #3
Animal
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agevolo

http://www.provincia.milano.it/news/....html?id=18281
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 16-02-2011, 15:14   #4
Animal
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aggiungo...

http://www.provincia.milano.it/mappe2/strade/index.html
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Vecchio 16-02-2011, 15:58   #5
Vittosss
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70 km/h sulla tangenziale è utopia.
al limite della presa per il culo
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Vecchio 16-02-2011, 15:59   #6
Ruvido
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...infatti!! ci farei la firma x avere garantiti ALMENO i 65kmh
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che cul@ ! sono sempre il milionesimo cliente di ogni sito che visito
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Vecchio 16-02-2011, 16:08   #7
Animal
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ALMENO i 65kmh

...arriverei anche a 69!!..............
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Vecchio 16-02-2011, 16:15   #8
Ruvido
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...arriverei anche a 69!!..............
poi scivoli
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Vecchio 16-02-2011, 16:14   #9
bibi6rossi
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ma la "tangenziale" è una "provinciale extraurbana"?..... siamo sicuri che ci rientra? (per pigrizia wikipediana http://it.wikipedia.org/wiki/Strada "autostrada" ? i cartelli sono verdi..

non è

non ricordo bene il cda..

ok..e dopo questa.. metteranno più velox e pattuglie a controllare? bah.. non lo facevano prima..
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...c'est la vie...
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Vecchio 16-02-2011, 16:29   #10
GIANFRANCO
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Cioè, fatemi capire meglio, non per nulla, ma una volta a settimana sono sulle tangenziali nelle zone di Casorate Primo, Lacchiarella, Linate, ecc Devo andare a 70????
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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Vecchio 16-02-2011, 16:38   #11
Animal
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guardate i link....c'è tutto quello che serve...mappe comprese....
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Vecchio 16-02-2011, 16:41   #12
nico69
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In settimana riuscire ad andare a 70 in tangenziale è utopia, certo che però quando è libera non ti passa più.
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Vecchio 16-02-2011, 16:42   #13
aspes
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quando a fine esperimento scopriranno che le cose non sono cambiate nemmeno di un 1% a chi lo faranno il mazzo?
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 16-02-2011, 17:40   #14
nico69
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quando a fine esperimento scopriranno che le cose non sono cambiate nemmeno di un 1% a chi lo faranno il mazzo?
Se è per quello lo sanno già che non serve a niente. Come al solito non ne risponderà nessuno, piuttosto speriamo che si ricordino di toglierli i limiti a 70 che non sarebbe la prima volta che con la scusa dell' intervento di emergenza lasciano poi le cose come stanno.
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Vecchio 17-02-2011, 01:25   #15
Joe Falchetto
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quando a fine esperimento scopriranno che le cose non sono cambiate nemmeno di un 1% a chi lo faranno il mazzo?
MAZZO???

scherzi? si autoglorificheranno sostenendo di essere riusciti nella mission impossible di arrestare il peggioramento.

Così come fecero con florilegio di cartelloni per giustificare il balzello-Ecopass in cui non dissero NULLA di realmente confrontabile: di seguito i risultati con gran squilli di tromba e rulli di tamburi, coi miei brevi commenti.


I risultati del 2008

RIDUZIONE DEL TRAFFICO
- 5.000.000 VEICOLI INQUINANTI NEL 2008 NEL CENTRO DI MILANO
Fonte: Agenzia per la Mobilità e l’Ambiente – dati al 31 dicembre 2008

--> e fuori dal centro, quanta strada in più (con relativi extra costo, tempo, inquinamento) hanno fatto per girare intorno al centro?
Non ci sarà stato anche qualche altro fattore, es. crisi finanziaria e lavorativa?
Non lo dicono, eh?


AUMENTO DEL TRASPORTO PUBBLICO
+ 10.000 POSTI DISPONIBILI NEGLI ORARI DI PUNTA
+ 1.300 CORSE PER TRAM E AUTOBUS
Fonte: ATM e Agenzia per la Mobilità e l’Ambiente – dati al 31 dicembre 2008

--> E meno male. Ma solo nel centro, o anche nel resto di Milano? E con che fattori di carico?

AUMENTO DEL TRASPORTO PUBBLICO
+ 35.000.000 PERSONE CHE HANNO UTILIZZATO I MEZZI PUBBLICI NEL 2008
Fonte: ATM e Agenzia per la Mobilità e l’Ambiente – dati al 31 dicembre 2008

--> se al posto della tassa mettevano la pena di morte, sarebbero stati anche di più...
Dunque... 35.000.000 diviso 10.000 posti disponibili in più al giorno, fanno 3500 giorni.
Impossibile, a meno che, in media, ogni posto disponibile in più sia stato utilizzato 10 volte al giorno (festivi compresi).
Aspetta un attimo, ma questi 35.000.000 di persone, erano quelle scese dai 5.000.000 di automobili? fanno 7 persone ad automobile.... qualcosa non torna...

A proposito, solo nel centro, o anche nel resto di Milano?
Non lo dicono, eh?

RIDUZIONE DEGLI INCIDENTI STRADALI
- 14,4% INCIDENTI NEL CENTRO DI MILANO
- 14,2% INCIDENTI CON FERITI NEL CENTRO DI MILANO
Fonte: Agenzia per la Mobilità e l’Ambiente – dati al 31 dicembre 2008

-->E fuori dal centro, di quanto sono aumentati?
Non lo dicono, eh?

RIDUZIONE DELL’INQUINAMENTO
- 62 GIORNI DI SUPERAMENTO DEI LIMITI PER LE POLVERI SOTTILI NEL CENTRO DI MILANO.
(RISPETTO ALLA MEDIA DEGLI ULTIMI 6 ANNI)
Fonte: Agenzia per la Mobilità e l’Ambiente – dati al 31 dicembre 2008

--> La concentrazione delle polveri dipende largamente dall'intensità d'uso del riscaldamento e dalla frequenza delle piogge (dato che a Milano non tira quasi mai vento). Il traffico veicolare conta pochino pochino. Cosa confermata dall'aumento delle PM10 anche nelle giornate di blocco totale del traffico in tutta la città.

A proposito, fuori dal centro com'è andata? Non lo dicono mica.

Mah (cit.)
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Vecchio 17-02-2011, 08:50   #16
aspes
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+ millemila milioni di euro sottratti ai cittadini con la scusa dell'ecologia

questa non la puoi contestare, peccato che son sicuro che nei proclami non c'era..
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Vecchio 16-02-2011, 16:44   #17
Animal
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In settimana riuscire ad andare a 70 in tangenziale è utopia
...beh...solo nelle ore di punta...altrimenti.....si circola normalmente......un po come la mattina sulla SS36.........
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Vecchio 16-02-2011, 16:48   #18
DvD
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Io ci vado tutti i giorni.
Se c'è coda ci farei la firma per viaggiare a 70....ma se non c'è coda a 70km/h in strade a 3 corsie non è pericoloso?
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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Vecchio 16-02-2011, 16:49   #19
Visca
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Stiamo rasentando il ridicolo
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Vecchio 16-02-2011, 16:53   #20
Galatea
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...è come andare a Courma a 130
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Vecchio 16-02-2011, 17:41   #21
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...è come andare a Courma a 130
Con la media di Venerdì.....è quasi un augurio!
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Vecchio 16-02-2011, 17:00   #22
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è come andare a Courma a 130

...Guarda che solo sulla pista del Km lanciato di Cervinia...arrivi a quella velocità!!

ahahahahahahahhahah
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Vecchio 16-02-2011, 17:19   #23
catenaccio
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Ma per tangenziale si considera anche il tratto fra melegnano e s.donato???o quello sarebbe ancora A1...perche io faccio solo quel tratto 3 volte a settimana! poi da s.donato vado a p.le bologna col raccordo...
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Vecchio 16-02-2011, 17:49   #24
Rumpestump
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Le tangenziali non rientrano nell'ordinanza!!! E' significativo come nessuno faccia l'enorme fatica di cliccare il link della mappa che Animal si è preso la briga di andare a cercare e postare.
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Milanorvesalentino DOC
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Vecchio 16-02-2011, 18:28   #25
catenaccio
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ubicazione: Piacenza
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io l'ho cliccato ma non sapevo se prendere per vero al 100% visto che da giorni anche sulle radio e sui giornaletti da metro si è sempre parlato anche di tangenziali...
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