I miei 2 centesimi.
La questione è da vedere da due punti di vista. Se la domanda è 'Con quella moto, Lorenzo avrebbe vinto?' dico quasi sicuramente no, perchè con i problemi che aveva la M1 2017 al massimo angolo di piega e le difficoltà a chiudere le curve, che obbligava i piloti a rimanere a lungo sol bordo estremo della gomma, distruggendola, Lorenzo avrebbe fatto ancora più fatica degli altri due.
Se la domanda invece è 'Con Lorenzo, si sarebbe deliberata, fin dall'inizio, una moto diversa?', allora dico molto probabilmente si, perchè storicamente Rossi e Lorenzo, pur con stili di guida differenti hanno sempre seguito scelte tecniche univoche, differenziandosi solo per i settaggi finali, con scelte diverse ad esempio di altezze, avanzamento piastra di sterzo ecc ecc. Quindi la moto che fin dall'inizio non ha convinto Rossi non avrebbe convinto nemmeno Lorenzo, i due sarebbero stati concordi nel bocciarla e si sarebbe seguita una strada diversa. Tra l'altro è curioso notare come in Yamaha Lorenzo usasse sempre una moto con baricentro più basso rispetto a Rossi, diciamo una M1 più 'bassa e lunga' mentre in Ducati ha fatto l'opposto, chiedendo costantemente di alzare il baricentro rispetto alla scelta di Dovizioso, all'inizio col semplice riposizionamento di sella e pedane, poi lavorando anche sulle sospensioni.
Ma sono discorsi sulla carta che lasciano l tempo che trovano, perchè di fatto il cambio delle gomme dopo tre gare ha spiazzato tutti ma Honda e Ducati sono state rapidissime a reagire ed adeguarsi, lla Yamaha no, ed anche in passato la M1 è stata molto più sensibile delle altre moto alle variazioni ed al rendimento degli pneumatici. Lo stesso Zarco, con la moto 2016, pur facendo un grande campionato in diverse gare è stato in difficoltà ed è praticamente sparito, quindi forse anche con la moto 2016 non sarebbe cambiato molto.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 28-12-2017 a 09:57
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