mekka a roma

elicofili romani volevo sapere una cosa.
..mi sapreste indicare qualke mekkaniko (con tariffe accettabili) che si okkupi di bmw oltre i soliti nomi noti dei concessionari...visto che sarei in procinto di acquistare un kappino 75...mi serviva qualke dritta...mi potete aiutare??
grazie

nel senso che per fare i tagliandi ci vogliono gli anni?? l'ex samocar ha ancora l'officina??....spero che le persone che sappiano mettere le mani su un kappino nn siano una rarità a roma

[Luigi]

Mai capito perchè i Topic "cerco meccanico a...," finiscono nel forum "fai da tè"

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Luigi

Mai capito perchè i Topic "cerco meccanico a...," finiscono nel forum "fai da tè"

forse si tratta di un consiglio subliminale

purtoppo sono nuovo di qua ancora devo capire bene dove devono essere postate le cose...nn mi bakkettate

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da ciro

purtoppo sono nuovo di qua ancora devo capire bene dove devono essere postate le cose...nn mi bakkettate

figurati io credevo fosse stato spostato da un altro forum

per il resto buon acquisto!!! (il kappa si compra quasi ad occhi chiusi )

[Luigi]

Di norma le domande generiche vanno in "Walwal"

Qui come da titolo "Consigli per il Fai da te sulle BMW
Spazio riservato alla richiesta di consigli sulla manutenzione o sui guasti"

Si tollerano eventualmente discussioni su problemi epatici legato all'uso incauto del Fernet Branca.

grazie ora ho le idee un pò più chiare...per il resto ora gli okki li tengo bene aperti per valutare il kappinos e i suoi 80000 km...
sono sempre ben accetti consigli!!!

[er-minio]

Originariamente inviata da Luigi

Si tollerano eventualmente discussioni su problemi epatici legato all'uso incauto del Fernet Branca.

Ciro: se vuoi rivolgerti a mecca ufficiali a Roma, tra ex Samocar e Colallti, ti consiglio Collalti. Le attese ci sono ovunque (a Roma), cmq da Collalti ti lavorano bene la moto ed i prezzi (almeno nel mio caso fino ad ora) sono ragionevoli, e da quello che ho visto, più o meno allineati agli altri.

Mecca non ufficiali non ne conosco, a parte Dragoni.

[Rantax]

........a parte Stefano Co.Mo. ti consiglierei Tonino da Collalti......per di più grande intenditore di Kappini, la sua moto, nonchè simpatico e preparato!!!!!!

domanda ovvia ma essendo nuovo concedetemela: sui kappini su che cifra ci si aggira per un normale tagliando di controllo, considerando gli 80000 km che hqa sulle spalle e l'utilizzo quotidiano (35km)...scusate l'assillo ma vorrei capire se è una moto che posso gestire a livello di costi...
rigrazie a todosss

[paolo b]

A parte la regolazione valvole/CO, che se fatta correttamente ti dura 30.000 e più km.. considera che il cambio olio/filtro, cambio filtro benzina/aria, cambio olio cambio/coppia conica, cambio pastiglie freni sono operazioni tranquillamente alla tua portata, pagheresti solo il materiale.

nel senso che potrei farmele da solo oppure eseguendo le vostre info e magari quei famosi manuali???

[paolo b]

Quello che ti ho elencato sopra tranquillamente da solo. Se hai un minimo di conoscenze meccaniche e di manualità anche la regolazione valvole non é difficile, l'accessibilità meccanica delle K é eccellente.

per cui visto l'utilizzo quotidiano tipo scooter nn dovrei avere problemi?...22 24 km litro di consumo come è possibile?
acc vorrei prenderla in tempo per il k preide a sto punto...

[paolo b]

Sul consumo, dipende dai percorsi e dal polso, ovviamente, comunque i 19/20 km/litro sono realistici (faccio 16/17 in città con il 1000 16v)

Come scritto in altro post, con quei km potresti aspettarti, tra circa 20/30.000 km, di dover mettere le mani sul frizione/catena di distribuzione/pompa dell'olio.. ma hai un motore che di km ne può fare il triplo di quelli che ha adesso.

e lì sò dolori...me sa(?!)...però è troppo bella nera...per le gomme qualke consiglio e costi su un treno
giuro è l'ultima domanda...ma venendo da uno scooter mi faccio 4 salti in tasca
grazie....spero di poter attaccare presto un QdE adesivo dietro la targa!!!

[paolo b]

Sono lavori abbastanza "pesanti", é vero.. dovresti metterli in conto al momento dell'acquisto. Però abiti a Roma, hai dei "maesti Kappisti" in zona. Non fasciarti nenche la testa, potresti benissimo arrivare a fare altri 50.000 km con la frizione originale (già successo).. e, ripeto, vista l'eccellente accessibilità meccanica, cambiare la catena di distribuzione non comporta tempi lunghi o smontare mezza moto, come su un 4cil frontemarcia, per esempio.

Gomme: Macadam 50, prezzi (a memoria), dovresti stare sotto i 200 euro.

bè spero di poterla far sentire a qualke kappologo di fiducia...e cmq il conce mi rilascia la garanzia per 12 mesi....che copre fino a 1250 ieuri di danno mi pare....certo dovrei proprio essere sfigato..oggi vado a rivederla e vediamo se casco ai suoi piedi...per controllare l'olio motore