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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-11-2009, 20:02   #1
Aristoc@z
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predefinito Big Ben

...Spies

3 ore in sella alla M1......9°

ogni volta che esce lima via qualcosa.

"È andata meglio di quanto mi aspettassi viste le sole tre ore in sella alla moto, ma questo pacchetto è fantastico," ha detto Spies ai microfoni di motogp.com. "La moto è perfetta, e le gomme anche. Il problema per ora sono io: sono troppo lento, ma sto crescendo. Sono felice di non essere così lontano dagli altri piloti Yamaha".

Gran pilota

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Vecchio 07-11-2009, 20:05   #2
smagia
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BIG BIG BIG BIG BEN. Gran bèl pilota. 9* la prima uscita con la M1 non è davvero male,anzi...meglio di tanti veterani.vediamo domani
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Vecchio 07-11-2009, 20:10   #3
samnov
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gran manico,secondo me domani si mette dietro ai fantastici quattro.......dietro non insieme.lo vedo bene per il prossimo anno.
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samnov:ex bxc replika 2004, ex cbr 1000 rr, ex KTM 990 Sm.
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Vecchio 07-11-2009, 20:10   #4
FOX
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tanto di cappello. Mi auguro che l'anno prossimo possa fare bene e creare un po' di sano spettacolo. Bravo
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Vecchio 07-11-2009, 21:46   #5
olivermicio
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tanto di cappello. Mi auguro che l'anno prossimo possa fare bene e creare un po' di sano spettacolo. Bravo
speriamo perchè in quanto a spettacolo la gp mi sta un pò deludendo.più divertente la superbike...comunque big ben è serio e professionista...secondo me sarà una bella sorpresa...
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Vecchio 07-11-2009, 22:04   #6
Sandrin
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Ehhhh, se il buon giorno si vede dal mattino..... proviamo ad immaginare una ipotetica bagarre con Rossi, Lorenzo, Stoner e qualcun'altro.....!
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Vecchio 07-11-2009, 23:24   #7
sauternes
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qualcuno sa perchè ha preso il n°11 per la MotoGP visto che non mi sembra che ci siano piloti (almeno nella griglia) con il 19 con il quale Ben corre in Superbike?
comunque è un grande, domani tutti in piedi sul divano per lui!
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Vecchio 08-11-2009, 00:13   #8
Sandrin
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Lui ha sempre corso con il n.11 tranne in SBK che aveva il 19. In un intervista di qualche mese fa, ha dichiarato che l'11 è il suo numero, dispiaciuto del fatto che una sua fans si era fatta tatuare il 19!
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Ciao Andrea....#8
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Vecchio 08-11-2009, 00:35   #9
dino_g
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In SBK aveva dovuto usare il 19 perchè l'11 era già preso da un certo australiano su una moto di infima marca....
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Vecchio 08-11-2009, 00:39   #10
exjap
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bravo e umile nelle interviste (sperando che sia sincero).
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Pensavo che una moto dovesse avere solo ed unicamente 4 cilindri...
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Vecchio 08-11-2009, 02:54   #11
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Secondo me è forte ma quando entri nell' olimpo si fa molto più dura; in SBK ha fatto polpette degli avversari, ma qui il livello è un'altro.
Credo che il prossimo anno possa stare con i primi 5/6, ma stare a giocarsi il mondiale con i primi 4 credo sia fuori dalla sua portata....
Lo vedo bene assieme a Dovizioso, Edwards, Melandri (che avrà la moto di Gresini)....
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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Vecchio 08-11-2009, 14:38   #12
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Adesso ha sverniciato l'ufficiale Dovizioso..........
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Vecchio 08-11-2009, 14:51   #13
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per non aver niente da perdere o da vincere, gli ha dato dentro! Bravo bravo bravo. L anno prox speriamo faccia bene. Bravo comunque
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Vecchio 08-11-2009, 15:02   #14
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Tale Bayliss a Valencia, e la prima volta su una MotoGP, arrivò primo, oggi ci si accontenta di belle promesse....
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Vecchio 08-11-2009, 15:19   #15
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Tale Bayliss a Valencia, e la prima volta su una MotoGP, arrivò primo, oggi ci si accontenta di belle promesse....
Be' Valentino Rossi la prima stagione di 500 ha fatto il podio dopo sette gp e la prima gara e' andato lungo..

non di certo un inizio promettente, pero' poi...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 08-11-2009, 15:21   #16
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Tale Bayliss a Valencia, e la prima volta su una MotoGP, arrivò primo, oggi ci si accontenta di belle promesse....
Bayliss ci aveva fatto due anni e mezzo in MotoGP, con scarsi risultati, tranne l'ultima volta in cui aveva corso a Valencia (terzo, staccando il compagno di squadra Capirossi, che gli era stato davanti quasi sempre durante l'anno, di 26 secondi, mentre nel 2006 Capirossi gli arrivò in scia).
Direi che gli piaceva la pista.

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Vecchio 08-11-2009, 15:24   #17
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dogwalker concordo con te. Spies non era mai salito su una moto gp. Che pilota! Bisogna vedere l anno prox. L inizio non è male
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Vecchio 08-11-2009, 15:28   #18
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Spies aveva già corso con SuzuKi in motoGp un paio di gare.
Per me rimane un fenomeno e l'anno prossimo sarà un bello spettacolo.
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Vecchio 08-11-2009, 15:29   #19
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Dog, la SBK a Valencia ci è stata, quindi il paragone della stagione di bayliss non regge anche perchè quella moto cambia radicalmente da un anno all'altro, e poi non era la moto del campione del mondo...
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Vecchio 08-11-2009, 15:54   #20
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Dog, la SBK a Valencia ci è stata, quindi il paragone della stagione di bayliss non regge anche perchè quella moto cambia radicalmente da un anno all'altro, e poi non era la moto del campione del mondo...
Non sono stato io a fare paragoni. Ti ho solo detto che Bayliss in MotoGP ci aveva corso per due anni e mezzo (dei quali due corsi con la Ducati 1000 ufficiale), con scarsi risultati, prima della sua "impresa" del 2006, e proprio a Valencia, nel 2004, alla sua seconda stagione in MotoGP, dopo una stagione disastrosa, era arrivato terzo staccando Capirossi, che gli era stato quasi sempre davanti durante l'anno, di 26 secondi (mentre Capirossi, nel 2006, gli arrivò in scia).
Per questo sono piuttosto orientato a credere che la pista di Valencia gli piacesse particolarmente.

Nel 2006 non correva sulla moto campione del mondo, ma sulla moto con cui Capirossi, quell'anno, fu il secondo pilota più vittorioso del mondiale. Vinse tre gare, arrivò quattro volte secondo, una volta terzo, e fu a lungo in lotta per il titolo, e certamente Bayliss la conosceva meglio di quanto Spies conosca la Yamaha da GP, dato che la moto si era evoluta, ma non era cambiata radicalmente (sempre stesso motore 1000 desmo V4, sempre telaio a traliccio, sempre bassa e lunga, posizione di guida identica...).




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Vecchio 08-11-2009, 16:09   #21
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E' che, scusa, ogni tanto qualcuno se ne esce con il fatto che Bayliss sarebbe arrivato fresco fresco in MotoGP in vacanza premio, magari con una moto del cavolo, ed avrebbe vinto la sua prima gara. Non è andata così. Bayliss ci ha provato per tre anni a fare il pilota di MotoGp, ma, pur non essendo scarso (qualche podio l'ha fatto) non è riuscito a rendere quanto voleva.

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Vecchio 08-11-2009, 16:19   #22
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La Ducati è una moto difficile, paragonare quella del 2006 con la Yamaha di quest'anno, perdonami è impari...

Ben Spies rimane una delle piu' belle promesse, al pari di Lorenzo.
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Vecchio 08-11-2009, 16:38   #23
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La Ducati è una moto difficile, paragonare quella del 2006 con la Yamaha di quest'anno, perdonami è impari...
Anche l'RC211V era difficile da guidare?
Bayliss ha corso metà stagione 2005 con la Honda di Pons, compagno di squadra di Barros. Al momento del ritiro di Bayliss, poco dopo metà stagione, i suoi migliori risultati erano due sesti posti. Barros aveva una vittoria, un terzo, e tre quarti posti.

Se ti fosse venuto il dubbio. A me i risultati ottenuti finora da Spies in MotoGP non impressionano, ma non per questo posso dire che quelli di Bayliss fossero migliori.

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Vecchio 08-11-2009, 17:11   #24
Aristoc@z
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non facciamo dietrologie che non c'entran nulla.

Spies ha un approccio metodico e modesto che mi piace molto.
Viene dalla sbk che è ben lontana dai prototipi che corron qui, con 40 kg meno e 30 cv in più.
Il ragazzo ha un gran talento. Quando ha superato Dovizioso, gli ha dato 6 metri in una curva......
Forse non starà con i 4 l'anno prox ma l'anno dopo ci scommetto la testa di Giocs
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Vecchio 08-11-2009, 17:21   #25
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L'anno prox sarà nei primi 5....
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