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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-07-2009, 14:56
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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Honda CB 1300 vince l'AlpenMaster!!!!!
L'ho sempre detto che è una gran moto, qui da noi però la importano senza ABS  invece quella che ha vinto ce l'aveva!!!! brava Honda italia , complimenti  
PS: Rooadw.... quendo me la fai provare?
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MT10 _ v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
Ultima modifica di Alex 62; 13-07-2009 a 15:49
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13-07-2009, 15:03
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#2
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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non ho capito cosa centra l' Honda Italia ...... che l' anno scorso con quel semiravatto che costruisce cb1000 non l'ha ca@@ta nessuno.
Viceversa la cb 1300 è un rarissimo esempio ancora in circolazione dimbrato made in japan....
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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13-07-2009, 15:05
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... già lo sapevo che il 4 Honda è un gran motorone
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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13-07-2009, 15:09
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#4
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
... già lo sapevo che il 4 Honda è un gran motorone 
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sono un grande estimatore di quel modello (cb 1300) ne ho avuta una per tre anni e conosco tutto della sua storia, però non so come ha fatto a vincere una comparativa del genere in quanto a fatto di versatilità è "0"
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
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13-07-2009, 15:17
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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L'Alpen master mi sembra una "bigolata" ma al di la di questo mio personale parere l'Honda cb 1300 ha il suo perchè, ma in Italia è merce rara da vedere.
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KTM 1290 sadv R
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13-07-2009, 15:39
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Quote:
Originariamente inviata da PAOLO03-73
L'Alpen master mi sembra una "bigolata" ma al di la di questo mio personale parere l'Honda cb 1300 ha il suo perchè, ma in Italia è merce rara da vedere.
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Stravero. Il discorso si estende ai vari XJR Yamaha / Kawa ZXR.
Dpelago KTM 990 SMT
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13-07-2009, 15:43
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
non ho capito cosa centra l' Honda Italia ...... che l' anno scorso con quel semiravatto che costruisce cb1000 non l'ha ca@@ta nessuno.
Viceversa la cb 1300 è un rarissimo esempio ancora in circolazione dimbrato made in japan....
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cosa centra? secondo te chi importa le moto honda in italia? mi spieghi perchè all'estero da 3 anni c'è la cb 1300 con ABS e in italia no  poi dicono che le loro moto le vogliono vendere tutte con ABS e c'è una versione già bella e pronta e non la importano  brava honda italia
PS: x la cronaca è il modello S con ABS che ha vinto la comparativa (anche quella non importata da honda italia!!!) io già 2 anni fà non mi spiegavo il motivo avendo visto il successo che aveva avuto all'estero, tutti i passi dolomitici che facevo ne incontravo un paio, compratevi IN MOTO e leggetevi la comparativa....
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MT10 _ v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
Ultima modifica di Alex 62; 13-07-2009 a 15:48
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13-07-2009, 15:49
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#8
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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C'é stato un periodo in cui manco importavano la CB1300 se é per questo.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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13-07-2009, 16:12
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#9
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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[QUOTE=Alex 62;3866387]QUOTE]
Quote:
mi spieghi perchè all'estero da 3 anni c'è la cb 1300 con ABS e in italia no:mad
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Te lo spiego subino, mentre all' estero è discretamente venduta la cb 1300 hanno importato il modello con l' ABS direttamente.
In Italia invece hanno già difficoltà a vendere quella senza ABS (meno costosa) figuriamocci se la vendessero con l'ABS (più costosa) chi la comprerebbe..???? nessuno, ad iniziare da me........
Considera anche che l' utilizzo medio itlino di quella moto è per farsi una passeggiata con la fidanzata o andare al bar, viaggiare è pressochè proibitivo per lo spropositato consumo di carburante 7Km/l a 140 Km/h in ordine di marcia con bagagli in autostrada.
Io nell' unico viaggio che ho fatto con quello moto 2004 ho rischiato di dover lavare piatti (in cambio della benzina) nei vari autogrill per poter tornare a casa ...ahahahahahah
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
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13-07-2009, 16:26
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#10
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Oct 2005
ubicazione: Seregno (MI)
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SKITO, succedeva anche a me con l' XJR 1300 SP (gialla/nera)............. mi succhiava anche l'anima....................però che belle
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13-07-2009, 16:30
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#11
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da GOBBOMAI
SKITO, succedeva anche a me con l' XJR 1300 SP (gialla/nera)............. mi succhiava anche l'anima....................però che belle
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Ciao Gobbo di xjr ne ho avute due la prima Robers replica (quella verde scuro)
e la seconda (blu) be si le yamaha consumavano molto di più anche perchè erano a carburatori, però che motore.......  
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13-07-2009, 16:35
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#12
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Oct 2005
ubicazione: Seregno (MI)
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La più bella di tutte

Shot at 2006-12-14
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13-07-2009, 16:37
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... le nude sono da capire ... IMHO però quella è una S che da noi al pari della versione ABS non viene commercializzata ... forse a livello di fruibilità è migliore della base ... anche se enormemente più brutta ... e il motore credo scaldi parecchiotto oltre a sbevazzare giusto Skito??
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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13-07-2009, 16:47
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#14
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quando presi la seconda aveva il motore color alluminio e mi incazzai perchè mi piaceva di più nero, ma era una evoluzione, infatti aveva i registri del precarico anteriore (che la prima non aveva) ed una diversa taratura della forcella che nella prima versione era davvero cedevole.....
il motore era uno spettacolo come pastosità di erogazione ai medio bassi.... anche se non aveva la trepitosa coppia della cb1300
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13-07-2009, 16:51
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... sono entrambe bellissime moto .. IMHO .. proprio MOTO!
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13-07-2009, 16:51
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#16
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
... le nude sono da capire ... IMHO però quella è una S che da noi al pari della versione ABS non viene commercializzata ... forse a livello di fruibilità è migliore della base ... ... oltre a sbevazzare giusto Skito??
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Quote:
anche se enormemente più brutta
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perchè più brutta????? con l'ABS o senza sono uguali di estetica ed anche il motore è lo stesso
Quote:
e il motore credo scaldi parecchiotto
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no non scalda molto considera che ha un bel circuito di raffreddamento, certamente il motore è enorme ed un po di calore nelle code stradali specialmente so senti ma non è mai fastidioso
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13-07-2009, 16:54
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2003
ubicazione: Baia (NA)
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Io lo sapevo di avere una moto bellissimissima!!!
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Nics & Transalp 650 & JAZZ 1.4
Il mio garage è diventato tutto Honda...
Baia (NA)
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13-07-2009, 16:54
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#18
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
... sono entrambe bellissime moto .. IMHO .. proprio MOTO!
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sono ta le ultime rimaste con un telaio vero a doppia colla chiusa insieme ad una kawa e le bandit......
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13-07-2009, 16:57
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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.. forse mi sono perso ... nel senso che pensavo che la versione cupolata non fosse stata commercializzata in Italia se non per un breve periodo ... sorry!
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13-07-2009, 17:01
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#20
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
.. forse mi sono perso ... nel senso che pensavo che la versione cupolata non fosse stata commercializzata in Italia se non per un breve periodo ... sorry!
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AAAAAARCCCCCCCCCCC SACRILEGIO NON TI STARAI CONFONDENDO CON IL SURROGATO CB 1000/S .......  ahahahahaha...
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13-07-2009, 17:11
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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.. no intendevo la CB1300 tipo Xjr e la corrispondente utilizzata per l'alpen con il cupolino ... tipo (fazer ma più brutto) ... l'unica abbastanza grezza da piacermi cupolata era la Kawa ...
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13-07-2009, 17:18
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#22
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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13-07-2009, 17:20
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#23
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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13-07-2009, 17:25
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: jesolo
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Come ho gia' scritto l'ho avuta per un anno prima di sacrificarla a garmisch  è rimasta nel mio cuore grande moto , invito tutti a provarla almeno una giornata intera 
grande honda grande cb 1300.
gigi
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Solo chi vede il fondo puo 'vedere la luce
(Herman Hesse)
R 1150 R ,RT 1200, Bialbero, 1250 RT
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13-07-2009, 17:28
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#25
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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E compratene un'altra  no...... ahahahahaha
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