R 1200 gs adv, prima corta o no? - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

paoloplank · 08-01-2009, 18:10

ciao a tutti, pensando di comprare una gs adventure 2008, secondo voi, dovrei anche pensare di prenderla con la "prima corta"?
tenendo conto che la versione 2008 dovrebbe già avere una rapportatura un po' più corta della versione 2007... utilizzo previsto: gran parte asfalto, qualche sterrato facile.

ciao

paolo

ps. non mi sono ancora presentato, per scaramanzia lo farò quando avrò una bmw...

lucar · 08-01-2009, 18:30

prendi la prima corta, in 2 in salita devi sfrizionare un pò, tanto la prima la usi solo a partire dunque più corta è meglio è per la frizione.
ciao

slint · 08-01-2009, 18:33

si ma se fa sterrato facile...........

chomo · 08-01-2009, 18:54

la prima normale è già corta...ti ritroveresti impiccato nelle partenze vivaci su asfalto, per non parlare dei tornanti stretti dove la seconda è lunga e allora vai di prima ma se questa è troppo corta sei a 7000 giri....

Davide · 08-01-2009, 19:07

Da quello che hai scritto sull'uso che ne farai, non ti conviene prendere la prima corta, non ti servirebbe a niente, va benissimo cosÃ¬ com'è.

funcool · 08-01-2009, 21:17

Superflua...imho..

pecorapazza · 08-01-2009, 22:53

per l uso che di solito ci facciamo non serve a nulla

cambronne · 11-01-2009, 19:33

I modelli GS 08 hanno il rapporto al ponte posteriore più corto della serie precedente, quindi la prima corta secondo me non serve se l'utilizzo principale è normale guida su alfalto.

mfiorio · 11-01-2009, 19:42

Ma guarda io non ho il 1200 ma il 1150 adv e te la consiglio VIVAMENTE... La moto e' gia' pesa di suo poi in montagna a pieno carico con valige ecc. ecc. quando parti di da' veramente una mano. ciao

PERANGA · 12-01-2009, 10:35

Io prenderei assolutamente la prima corta.
Vero è che nel modello 2008 hanno accorciato il rapporto al cardano, ma contestualmente hanno allungato un pò la primaria del cambio.
In pratica i rapporti sono rimasti quasi uguali ( mediamente avevo calcolatorapporti più corti del 3% ).
Considera che il primino è più corto, ma non di tanto.
Diciamo che guadagni 400 giri.
In prima a 40 km/h fai 4100 giri con la corta, 3700 con la normale

the_10 · 12-01-2009, 11:22

[QUOTE=paoloplank;3368297]utilizzo previsto: gran parte asfalto, qualche sterrato facile.
QUOTE]

allora non ti serve secondo me
del GS STD 05 che avevo prima i rapporti erano veramente troppo lunghi secondo eppure OFF fatto lo stesso
ora col GSADV 07 i rapporti mi sembrano ottimi, solo in OFF NON facile gradirei il primino (che purtroppo non ho mai provato)

Berghemrrader · 12-01-2009, 11:23

Anche io consiglierei la prima corta.

Anche se personalmente rimpiango molto la 6a di riposo che aveva il mio vecchio GS1150 (lo so che non c'entra con la prima marcia ma volevo dirlo lo stesso).

romargi · 12-01-2009, 12:09

Quote:

Originariamente inviata da Berghemrrader

... personalmente rimpiango molto la 6a di riposo...

Ti quoto!
Io giudicavo già corta lasesta del mio GS MY2006.
Non ho per niente gradito l'accorciamento dei rapporti della nuova serie a partire dal MY2008 in quanto:

- a parità di velocità il motore è ad un numero di giri maggiore;
- maggiori vibrazioni
- maggiori consumi
- minor confort.

Come vantaggio la moto sarebbe più pronta ma chissenefrega! Se il motore non riprende bene al max scalo una marcia.

Bulldozer · 12-01-2009, 20:21

Già proprietario di ADV 2006, ora ADV 2008, posso dire che nell'attuale versine tutti i rapporti sono più corti e rispondono meglio dopo il rilascio. Sconsiglio il "primino": in due, in salita, da fermo, con MY '08, non gioco con la frizione, come invece mi accadeva con MY 06.
Ciao