[sondaggio] frenata integrale - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

rednose · 31-01-2008, 19:08

Ciao,
ho sentito diversi pareri su come frenano i motociclisti BMW con moto con frenata integrale. Quella che con la sola leva dx comanda i dischi avanti e dietro. Si dice anche che se si usa anche il pedale, il consumo della pasticche posteriori cresce. Quindi:
1) frenate solo con la leva, anche in emergenza (tanto c'e' san ABS

) e con la prox moto, se non e' BMW, rischiate di andare dritti alla prima frenata
2) frenate anche con il pedale ... "che cavolo guido una BMW, mica sono un barbone. Le pasticche le cambio!"

Come vi regolate?

bepin · 31-01-2008, 19:12

Uso solo la leva. Il pedale in qualche tornante in discesa.

Mi trovo bene cosÃ¬, non ho mai avuto modo di fare frenate di emergenza.

Toro · 31-01-2008, 19:15

io ho un 1100 che non va un cazzo a volte basta appoggiare i mocassini a terra

HG69 · 31-01-2008, 19:27

Se fai una frenata decisa il pedale del freno posteriore mi dà come la sensazione che "saltelli", quindi uso solo la leva del freno anteriore.
Mi toccherà fare un corso di riabilitazione se abbandonerò in futuro BMW

Toro · 31-01-2008, 19:29

Quote:

Originariamente inviata da HG69

Se fai una frenata decisa il pedale del freno posteriore mi dà come la sensazione che "saltelli", quindi uso solo la leva del freno anteriore.
Mi toccherà fare un corso di riabilitazione se abbandonerò in futuro BMW

riabilitazione. esatto. ritorni a imparare a frenare... dato che guidi una moto

Wotan · 31-01-2008, 19:38

Mah, sulle moto il pedale l'ho sempre usato poco, BMW o no, solo per piccole correzioni in curva e poco altro. Nelle frenate assassine solo freno anteriore, anche perché più la frenata è violenta e più l'aderenza del posteriore diventa inesistente.

pm1964 · 31-01-2008, 19:44

Molto bene la frenata integrale solo con la leva. I balzelli quando freni a fondo sul posteriore sono dovuti all'Abs. E' il suo modo per dirti che sta funzionando.

brontolo · 31-01-2008, 19:45

Uso tutt'e due!

31-01-2008, 20:22

solo la leva...anche se a volte per istinto mi viene ancora da usare il pedale....

Smart · 31-01-2008, 20:29

solo leva
sempre usato anche il pedale ma sul gs
1) tanto il post non frena un c...
2) ti bruci le pastiglie in 3000km

il pedale giusto per qualche caso particolare (tornanti/sterrati)

Weiss · 31-01-2008, 20:31

Uso normalmente tutti e 2! La frenata con la leva è molto potente. Ma uso anche il pedale per le correzioni o per piccoli rallentamenti prima delle curve o a scendere tornanti etc.

faggio · 31-01-2008, 20:31

Dopo il corso di guida sicura ho compreso l'importanza del freno posteriore...ZIO PORK!!!

Se devo risparmiare...non lo faccio certo non frenando dietro!!!

GEPPETTO · 31-01-2008, 20:35

con il GS solo la leva ,tanto e' itegrale

con il KTM solo il pedale

EagleBBG · 31-01-2008, 20:41

Solo la leva. Nelle moto che ho avuto in precedenza il pedale lo usavo per correggere l'assetto nei curvoni. Coi 340kg del 1500 in effetti era utile.
D'altronde se non hai l'abs il pedale serve a poco. Nelle frenate da visioni celestiali contribuisce a far perdere aderenza al posteriore e a far intraversare la moto per cui è deleterio, IMHO. Dovresti avere la sensibilità (e il sangue freddo) di usarlo ad inizio frenata e poi mollare. In tutte le altre condizioni da giro turistico l'integrale con abs a mio avviso è il top. E io sono della scuola che l'abs accorcia la frenata, non l'allunga. Chiaramente stiamo parlando di giri turistici e del normale utilizzo stradale della moto, in pista di integrale è meglio avere solo il casco.

Comunque io vado piano, in un anno di RT non sono ancora riuscito a farlo funzionare, l'abs.

Il Maiale · 31-01-2008, 20:43

lui frena dietro!

calabronegigante · 31-01-2008, 21:35

........sempre usato esclusivamente la leva! poco il padale(integ)! ....quando nn era integ:mi "piaceva" usare anche pedale.....con moto senza ABS:solo correzioni di traiettoria in curve a "largo" raggio (con pedale)

........ma a volte nn le uso entrambe

scalo e do gasssssssss

Eziobar 1200 · 31-01-2008, 21:44

io uso quasi esclusivamente la leva,avendo l'integrale....pochissimo il pedale ma le pastiglie posteriori si consumano in fretta lo stesso.....x correggere le traettorie in appoggio,devo ammettere che il pedale non riesco a sentirlo....cosi' leva e basta......

cecco · 31-01-2008, 22:42

In linea di massima come Bepin: il pedale solo in qualche curva per correggere l'assetto, anche se intervenendo comunque anche l'anteriore l'effetto é limitato.

andreawake · 31-01-2008, 22:46

Normalmente 70% leva e 30%pedale, e le pasticche post a puttane in 2500/3000 km

pepot · 31-01-2008, 22:52

detesto l'abs e sistemi assistiti
fanno perdere ogni divertimento
uso da morire il posteriore perchè entrare in curva di traverso è uno sballo

Rimba74 · 31-01-2008, 23:23

Quote:

Originariamente inviata da Toro

io ho un 1100 che non va un cazzo a volte basta appoggiare i mocassini a terra

rotfl....

io con l'850 anche scalzo.

Spesso in due e mattina e sera in mezzo al traffico, il freno posteriore mi dura poco, ma mi sa che è normale.

gaetanocallista · 01-02-2008, 12:01

solo leva con due dita. Se premi anche il pedale in panic stop ed entra l'abs ti si allungherà la frenata, quasi sicuramente. Solo con la leva non accade!

gancio · 01-02-2008, 12:06

Uso 95% leva.
Però per me dipende molto anche da che velocità stai facendo

eredi · 01-02-2008, 12:13

Quote:

Originariamente inviata da gaetanocallista

solo leva con due dita. Se premi anche il pedale in panic stop ed entra l'abs ti si allungherà la frenata, quasi sicuramente. Solo con la leva non accade!

ho avuto la stessa sensazione con la moto che ho ora ( integrale e servo ). Controllerò meglio.

reghino · 01-02-2008, 17:14

quando sono da solo solo leva, in due spesso anche il pedale...