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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-07-2007, 16:42
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#1
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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su motociclismo di luglio
confronto di tutte le maxienduro, non chiedetemi i risultati, devo ancora leggerlo
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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04-07-2007, 16:44
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#2
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 03 Oct 2006
ubicazione: Dalle MIe Parti
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Ha vinto chi ha comprato più pagine di pubblicità...
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04-07-2007, 16:44
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2006
ubicazione: n/w milano-barbagia centro
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Ti rovino io la sorpresa...l'assassino è il maggiordomo...quello arancio!
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KTM 990adv
-CURVE +DRITTI
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04-07-2007, 16:51
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
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Di sicuro non ha vinto (se c'è) la BMW... prima che passasse a dueruote i comandi al manubrio erano strani ma appena fatta l'abitudine ci si accorgeva che tutto era dove ci si aspettava che fosse... dopo invece... basta leggere la prova del k1200r sport...
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R1200GS ADV vintage
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04-07-2007, 16:53
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#5
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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non vediamo l'ora di vederle
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KTM 790 ADV 2024
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04-07-2007, 16:56
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Non l'ho ancora letto...
Ma immagino
1) - Vstorm x equilibrio gnerale e rapporto qualità prezzo
2) - KTM x il motore e la componentistica
3) - GS1200 per il successo di vendita
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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04-07-2007, 16:58
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#7
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Oct 2005
ubicazione: Seregno (MI)
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Vincono a pari merito BMW e KTM ............... così c'è scritto
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04-07-2007, 16:58
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#8
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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Mi piacerebbe vedere la nuva TA e Tenere.
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KTM 790 ADV 2024
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04-07-2007, 17:00
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#9
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Guest
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Il motore mattatore
"Tra i bicilindrici 1000 il più vigoroso è quello Honda, mentre l'LC8 KTM cede il passo lungo tutta la curva. Bene Tiger per linearità e forza (è il più potente con 101.99 CV), mentre Benelli, come si intuisce alla guida, è più irregolare. Ma il mattatore, per prestazioni globali, è il Boxer BMW, che sfodera una curva impressioante tra i 5 e i 7.000 giri" (p. 106)
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04-07-2007, 17:02
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
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Quote:
Originariamente inviata da ilmaglio
...il mattatore, per prestazioni globali, è il Boxer BMW....
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non ci credo... quante pagine pubblicitarie ha BMW a luglio?
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R1200GS ADV vintage
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04-07-2007, 17:02
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#11
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Guest
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Poveri kakkatiemmisti ... sotto Honda per un verso e sotto BMW per l'altro .. 
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04-07-2007, 17:02
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Quote:
Originariamente inviata da GOBBOMAI
Vincono a pari merito BMW e KTM ....
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Ma va?
Scusate il GS in prova era il 1150 di Piripi?
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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04-07-2007, 17:02
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
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Quote:
Originariamente inviata da ilmaglio
Poveri kakkatiemmisti ... sotto Honda per un verso e sotto BMW per l'altro ..  
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non ditelo al barba..
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R1200GS ADV vintage
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04-07-2007, 17:03
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#14
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Guest
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Vogliamo parlar di borse???
Quelle bmw impermeabili solo con la valigia interna.
Quelle KTM, le peggiori di tutte.
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04-07-2007, 17:04
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2006
ubicazione: savona
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il mattacchione per prestazioni globali è il boxer bmw...
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[B][COLOR="DarkGreen"]la vita è di chi ci prova[/COLOR][/B]
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04-07-2007, 17:06
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#16
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Guest
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KTM batte BMW ...
... nettamente 3 a 1 quanto a prezzi ricambi .... Barbaaaaaa!!!
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04-07-2007, 17:06
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2006
ubicazione: savona
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mah.... a parte tutto quella delle valige è una grande cagata.
Le mie in due anni hanno preso i peggiori diluvi e non è mai passata una goccia.... anzi, quando le apri salta una goccia verso l'alto che poi ti cade sui piedi.... ma forsè è proprio questo il problema... ci si rovina i mocassini!!!!
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[B][COLOR="DarkGreen"]la vita è di chi ci prova[/COLOR][/B]
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04-07-2007, 17:09
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#18
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Guest
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Il pregio di KTM
... "guida intuitiva".
Una moto per Poeti.
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04-07-2007, 17:11
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#19
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 03 Oct 2006
ubicazione: Dalle MIe Parti
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Quelli di Moto&Ciclismo si impressionano davvero per poco tra i 5.000 e i 7.000 giri...
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04-07-2007, 17:14
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
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curva impressionante?
è tanto di più di quella di un v strom 1000 (che ho provato)?
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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04-07-2007, 17:51
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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Quote:
Originariamente inviata da ilmaglio
"Tra i bicilindrici 1000 il più vigoroso è quello Honda, mentre l'LC8 KTM cede il passo lungo tutta la curva. Bene Tiger per linearità e forza (è il più potente con 101.99 CV), mentre Benelli, come si intuisce alla guida, è più irregolare. Ma il mattatore, per prestazioni globali, è il Boxer BMW, che sfodera una curva impressioante tra i 5 e i 7.000 giri" (p. 106)
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Mah, basterebbe saper (voler) leggere  :
Motociclismo di luglio, comparativa tra le maxienduro, pagina 102 :
"Il Verdetto : Sapete chi ha vinto ? Se volete un nome, eccone due Ktm e Bmw.La prima perchè è davvero completa, grazie alle ottime doti off-road e al grande divertimento che regala su strada.E' quella che trasmette più di altre la sensazione di moto solida, professionale.Ma se il fuoristrada non vi interessa granchè, potete puntare sulla Bmw, che ha più motore, protezione dall'aria e dotazione di accessori (ma il prezzo va alle stelle)".
Voi, letto il "VERDETTO", quale scegliereste ?
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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04-07-2007, 17:56
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#22
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Quote:
Originariamente inviata da Supermukkard
curva impressionante?
è tanto di più di quella di un v strom 1000 (che ho provato)?
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no.. sono motori completamente diversi... il primo ha un allungo al quale BMW e' secondo (se non a limite della zona rossa) il secondo ha una fluidita' e tiro ai bassi alla quale Suzuki e' dietro.
E non lo dico per sentito dire, ma perche' guidato spesso v strom 1000 e ora 1200gs ADV
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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04-07-2007, 17:58
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da ilmaglio
... nettamente 3 a 1 quanto a prezzi ricambi .... Barbaaaaaa!!! 
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Be' con il GS ne usate di piu'.. e' la politica del 3x2..   
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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04-07-2007, 18:01
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#24
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Guest
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di più?
Come no, catena con annesi e connessi, radiatore con pompe, tubi e tubicini ..
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04-07-2007, 18:04
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#25
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Saetta
Mah, basterebbe saper (voler) leggere  :
... quella (KTM, n.d.r.) che trasmette più di altre la sensazione di moto solida, professionale. 
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... sensazione ... appunto, moto da Poeti ... animi sensibili ... un po' suggestionabili!   (sboroni?   )
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