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Vecchio 26-03-2007, 19:53   #1
ario59
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Abbiamo prenotato il traghetto per l'Islanda sull'unica data disponibile il 31 luglio da Bergen con rientro da Seydisfjordur il 16 agosto. Ora non ci resta che decidere in modo definitivo l'intinerario e le tappe cosi da prenotare gli alloggi, qualche Edda e fattorie.....su carte alla mano mettiamoci al lavoro....
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Vecchio 27-03-2007, 10:02   #2
gs duddu
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prezzo traghetto ?
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il boxer cubano ....
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Vecchio 27-03-2007, 10:10   #3
bebba
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Originariamente inviata da ario59 Visualizza il messaggio
.........sull'unica data disponibile il 31 luglio da Bergen ......
scusa.....ma che significa ??? non ci sono più posti ???
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P200E mix ........ tutto il resto è noia

Ultima modifica di bebba; 27-03-2007 a 10:14
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Vecchio 27-03-2007, 11:23   #4
1000
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Ciao!
Come ti invidio!!!
Ci sono stata in Panda nel '90 con la Smyrril line
partendo da hanstolm in danimarca
e facendo tappa (obbligatoria, imposta dalla Smyrril mentre la nave
va alle Shetland, se ricordo bene..) 2 gg a thorshawn alle isole faer oer
Anche partendo da bergen e' prevista la "sosta" alle faer oer?
Spero di si! Queste isolette sono splendide
e organizzarci un viaggio apposta rimane difficile...
__________________
Milena
F650GS
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Vecchio 27-03-2007, 16:03   #5
ario59
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Certo! in quel periodo è l'unica data disponibile, in un primo momento avevamo deciso di partire il 4 agosto da Hanstholm e ritornare il 23, ma L'Agamare ci ha risposto che le due date prescelte erano full booked, impossibile avere anche un'opzione, dunque abbiamo anticipato sia l'andata che il ritorno, saltando la visita alle Far Oer, visto che dobbiamo partire da Bergen il 31 luglio.
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Vecchio 28-03-2007, 02:21   #6
bozzoscar
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ciao,noi ci siamo stati nel 2005. FANTASTICA!
Partiti anche noi da Bergen (a proposito,sono daccordo anch'io con Mille,le Faer Oer devono essere fantastiche).
Noi abbiamo fatto il giro in senso orario.Praticamente solo la Ring road a parte l'escursione a Landmanalauggar.L'interno è molto impegnativo a meno che non si sia da soli sulla moto,senza troppo bagaglio,con una vera esperienza di guida fuoristrada e sopprattutto con una KTM 450!!!
Per dormire noi telefonavamo ai bed & breakfast la mattina e non abbiamo mai avuto problemi (i numeri li prendevamo dalla Lonely planet).Vi consiglio caldamente i sacchi a pelo (stesse camere ma prezzi ridotti circa della metà...).
Abbigliatevi bene...(noi avevamo i gilet riscaldati della Klan e dei guanti Dainese a doppia patta e naturalmente sottocaschi e sottotute).
Il traghetto l'abbiamo trovato parecchio noioso.
Abbiamo purtroppo dovuto tralasciare,per ragioni di tempo,i fiordi occidentali,ma tanto...ritorneremo!!!
L'escursione alla caldera dell'Askia l'abbiamo fatta in pullman fuoristrada a causa di 3 guadi piuttosto profondi.
La temperatura più bassa è stata di 6 gradi,ma il problema maggiore è stato il vento.
Se vi fa piacere siamo a disposizione!!!
Anche se con una punta d'invidia....buon viaggio!!!
__________________
Non conta vivere a lungo.Conta vivere giovani.
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Vecchio 28-03-2007, 09:00   #7
ario59
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Come già anticipato, in una precedente discussione, sono stato in Islanda già nell' 84, facendo un giro in senso orario dell'isola, ho trovato un clima splendido, tranne due mezze gg. il resto soleggiato e temperature miti. quest'anno ci riproveremo, anche facendo qualche pista Askja e Sprengisandur e poi Kjolur a sud. la ns. idea era di noleggiare un 4x4 per 3 gg. ad Akureyri, Bruno lascia la sua RT 1200 e con i passeggeri e bagagli ci fa da assistenza a noi in moto. Visto le 5/6 persone che partono vorremo gia stabilire un intinerario e prenotare le strutture, così da non aver l'assillo dell'alloggio ogni sera.
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Vecchio 28-03-2007, 09:45   #8
bebba
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Ario ho letto sul post delle TCK80 che le hai prese anche per questo viaggio......te le porti dietro e le metti sù una volta arrivato vero???
si riesce a fare anche il ritorno con le tck ??
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Vecchio 28-03-2007, 10:45   #9
ario59
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Devo decidere, l'idea originale partendo da Hanstholm ed avendo tempo a disposizione, era di portarle appresso e montarle in DK prima del traghetto, ora per forza di cose dovendo partire il 28 luglio ed avendo il ferry a Bergen il 31 luglio, potrei anche decidere di partire con le TKC avendo l'accortezza di non superare le velocità consigliate per questo lungo trasferimento, certo che sono sicuro di arrivare a casa con le gomme spiattellate.
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Vecchio 28-03-2007, 10:59   #10
bebba
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boohhh la vedo dura partire da casa con le tck, se consideri un totale di 6500/7000 km di cui almeno 4500 su asfalto con bagagli (quindi pesante)...........sinceramente ho dei grossi dubbi sulla loro tenuta

ps: stò organizzando anch'io quindi.........
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