circuito di alimentazione serie r1200
dato che sto pensando finalmente di cambiare anche le sospensioni, ho trovato qualche interessante spiegazione su r1200gs.info sul fatto che per l'anteriore la cosa e' un poco menosa a causa del fatto che occorre levare il serbatoio per accedere bene al bullone superiore .Vedendo i vari tubi e tubetti mi e' venuta la curiosita' di sapere "il giro del fumo" che fa la benzina(fino a questa moto andavo a "santi" carburatori), ma dagli esplosi degli ETK non si deduce pienamente. Esiste uno schemino del circuito da cui si capisca bene il tutto?
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