Ciao, curiosità: fatto pochi giorni fa tagliando annuale, K1600 GT del 2023, 12k km…..cambio olio filtro olio e olio cardano.
Prima del tagliando motore perfetto, cambio con leggerissimo clanck….dopo tagliando, motore sempre ok ma cambio con clanck mooolto forte e soprattutto una specie di battito in testa metallico intorno ai 1800-2000 giri a velocità costante (in folle nessun rumore).
Sentito il conce: “tutto normale, c’era anche prima ma forse non lo sentivo…”.
Curiosità, ho guardato l’olio motore, e per la prima volta in vita mia ho trovato un olio praticamente liquido, acquoso, togliendo l’asticella gocciolava come un liquido quasi senza viscosità.
Ecco, detto questo, a qualcuno viene qualche considerazione?
Tks!