Protezioni: quanto le usi?

[Guelaz]

Io facendo come min 50km al giorno tra andata e ritorno (statale +città ) sono sempre abbastanza protetto.....giacca tecnica con protezioni -stivali - paraschiena - guanti, i pantaloni con protezioni li metto per uscite che non siano il casa-lavoro. Poi, sarà forse per abitudine, ma senza giacca guanti e stivali non mi sento tranquillo.

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Scherzi a parte di cui sopra: per le uscite invernali protezione totale ovvero: giacca d-dry con protezione schiena, guanti, pantaloni d-dry, stivali. In estate ho una buona protezione solo sopra, ma sulle gambe vado invece un po' free...

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[paolo966]

Utilizzo sempre tutte le protezioni..

[Andrewer]

Io uso tutte le protezioni solo perchè faccio tratte lunghe, nell' ordine di 4-500 km in un giorno, per tragitti corti mi rendo conto che è uno sbattimento.
Se si parla di roba seria (omologata almeno livello 1) è pesante e scomoda da togliere nelle tappe intermedie oltre che calda....

[Andrewer]

Cito Paolo966.
io proprio per questo ho optato per i draggin c evo o lindtrands jeans, sono comodi e solo un pò più caldi di jeans normali, senza protezioni alle gambe mi sentirei nudo.
Per l' inverno uso Halvarssons safety pants.

[GIGID]

Sempre addosso anche per fare un giro di un’ora.
Jeans con protezioni alle ginocchia, paraschiena clover back pro 5 giacca con protezioni spalle e gomiti, guanti.
Idem mia figlia e mia moglie quando le porto dietro


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[DettoriGiampaolo]

Sempre tutte le protezioni , anche per un giro di un'ora.

[Kinobi]

Non uso scarpe, guanti, aribag, panta e giacca solo se vado in centro con lo scooter (meno di 3,2 km).
Sennò sempre.
Però ieri a Catania ho visto dei caschi molto leggeri che parevano confortevoli!

[maurice1150]

non uso protezioni in città, dove mi muovo quotidianamente, a parte casco (estate jet inverno integrale) e guanti. quando giro per diletto, e quindi per più km, uso pantaloni i con protezioni, giacca con protezioni, paraschiena e, ovviamente, casco e guanti. ho sempre nella valigia laterale tuta antipioggia, sottocasco, guanti leggeri e preservativi.


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[Superteso]

Si sa mai che ci voglia qualche gavettone

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[Taowolf67]

utilizzo sempre casco guanti paraschiena e giacca tecnica con protezioni

[Taowolf67]

i pantaloni tecnici e lo scarponcino tecnico solo nei viaggi piu "freschi", per le mete estive pantalone da trekking scomponibile e scarpe da trekking, so che non sono il massimo ma è il compromesso per fare 4 passi in libertà.

[robygun]

Quest'estate sto soffrendo particolarmente il Motoairbag V3, anche se sotto ho una guacca traforatissima.. per i periodi caldi mi sa che passerò al V0..

[fastfreddy]

V0 e pettorina traforata, ho dovuto anch'io mettere nell'armadio il V3 già a maggio

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[barney 1]

Proseguo anche domani coll'Airbag Dainese Sopra giubbotto traforato
Sto...ico?

[Alone]

Io sono ritornato alla moto “ da strada” , dopo moltissimi anni di sole supersportive dove non derogavo MAI dalla tuta integrale in pelle e tutte le protezioni del caso..
Nellapproccio al nuovo tipo di abbigliamento necessario sono rimasto un po’ perplesso dalle molteplici necessità di abbigliamento che l’uso stradale a 360 gradi comporta.
Avevo dei dubbi, ma alla fine , preso dalla fretta ( non avevo un tubo da usare nell’armadio) , ho optato per un completo Dainese di livello medio alto che ho trovato a prezzo vantaggioso.
Grande errore!
Come qualcuno ha già fatto notare, tutte queste combinazioni di strati in realtà non ti danno mai una soluzione realmente efficace , dal punto di vista protezionistico, proprio xché questi capí funzionano bene solo a pieno carico.. insomma con tutto lo spessore dei tre strati.
Negli altri casi sei immerso in un capo almeno una taglia troppo grande, che svolazza a dx e sx , non torna mai bene come dovrebbe e non mantiene giocoforza le promesse di protezione necessarie.
Tornassi indietro farei altre scelte.

[fastfreddy]

d'accordo ...non esiste il capo unico da moto ...io ho capi (tutti spaiati) per 3 stagioni: estate, inverno e mezza stagione ...idem per guanti (ovviamente) e caschi

inverno: giacca abbondante invernale + ulteriore capo tecnico per il freddo pesante (che tolgo all'occorrenza), motoairbag V3, guanti riscaldati, scarpe tecniche invernali, casco integrale + caldo

mezza stagione: giacca misura giusta + maglie tecniche varie secondo necessità, motoairbag Vzero + pettorina, guanti da mezza stagione e scarpe tecniche invernali, casco integrale + fresco

estate: giacca traforata + pettorina + motoarbag Vzero, guanti estivi traforati e scarpe tecniche estive, casco integrale + fresco


l'unico capo che utilizzo sempre è il jeans tecnico al quale aggiungo una o più calzamaglie tecniche nelle varie stagioni

[Kinobi]

Uso sempre tutte le protezioni, scooter escluso per tragitti di meno di 3 km (ma metto i guanti ed ovvio il casco). In moto asfalto sempre airbag, jeans tecnici ginocchia livello 2 alternati a pantaloni pelle Livello2 con tolti gli sliders, sneakers da moto o stivali strada da moto, giacca e guanti. Salvo quando temperature oltre i 30 gradi che metto corpetto da moto cross al posto di giacca e airbag (livello 1).
In off, metto sempre tutori ginocchia, corpetto (livello 1), stivali da enduro, guanti con sliders e protezioni (non guanti leggeri da cross).

[Pietro963]

Utilizzo sempre tutte le protezioni
Non uso la moto in città, quindi non induco in tentazione di viaggiare non debitamente protetto.
- Uso sempre il casco integrale
- Uso sempre stivali o scarpe da moto
- Uso sempre Guanti da moto
- Uso sempre giacca da moto con protezioni su spalle e gomiti
- Uso sempre il para schiena
- Uso sempre pantaloni da moto o con protezioni sulle ginocchia integrate oppure con ginocchiere.