Nuovo GS 2024

[Slim_]

Originariamente inviata da gspeed

.... Ho controllato: la ventola si accende a 95° precisi ...

appena rientro in possesso della funbike controllo anch'io

[Lucapp]

Originariamente inviata da Slim_

La mia 1300 mi verrà resa a metà settimana con ammortizzatore, pompa idraulica e centralina sospensioni sostituite (su istruzioni di bmw Italia).

😲
ma per il problema dell'abbassatore che ti e' rimasto alto (estremo), ti devono cambiare tutta sta roba ???
Non hanno neanche provato ad agire sul software ?
Per lo stesso tuo problema, a me con il cambio software si era sbloccata..

[romargi]

Originariamente inviata da GIGID

Domanda … quanto pesi romargi?
...
Avete entrambi le selle riscaldate ?

Eh... è da circa un anno che ho la bilancia fuori uso e faccio finta di niente!
Cmq sono 84 a secco con possibili variazioni fino a 80 o poco sotto nel periodo estivo dove faccio un po' più di attività fisica.

Sella comfort con kit passeggero NON riscaldata (le selle dovrebbero essere uguali però, visto che ho il cablaggio).
Rigida è rigida ma sostiene bene proprio per questo.

Aggiungo: rispetto al precedente SADV, dove avevo la gambe molto piegate, è decisamente più azzeccata la distanza sella-pedane. Per stare più comodo ho ordinato pure la sella alta e la posizione è fantastica! Non sono alto ma almeno le gambe non sono piegate e viaggio veramente comodo.

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[Hedonism]

Originariamente inviata da dab68

Eh…già

Questa 1300 è stato il miglior compromesso per uscire dal grande errore della HD che tu sai.

sono un po' curioso di sapere cosa è successo di così impattante...

[barney 1]

Così a sensazione, da totale disinteressato, guardando i nick delle discussioni sul gs 1300, mi sembra che la moto abbia attratto molti “nuovi” acquirenti.
Il Gran Visir, invece, ha efficacemente influenzato la progettazione con nuove “caratteristiche” di gioventù, capaci di generare svariati 3d
Successo pieno, direi.

[Attentatore]

basta avere 20 o 30 mila euro in piu'....e si compra...per fare qualche giretto......e i tagliandi.....

[GIGID]

Ieri ero ai 130 all’ora in autostrada
Curvone ampissimo che con un gs o qualsiasi altra moto credo compreso il TRK potresti prendere in pieno
Vedo arrivare lentamente da dietro un Harley di quella da viaggio e piuttosto recente … sarà andata ai 135/140 … appena mi passa osservo il posteriore che oscilla e sventola a banderuola … davvero impressionante.
E il tipo aveva abbigliamento attillato

Ho avuto la conferma che non fa per me


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[pipu]

il mio barbiere con un' Electra di 15 anni con passeggera ha fatto Mortirolo, Gavia e Stelvio per parlare di passi impegnativi e la strada sterrata che gira la parte ovest dell' Elba ( mi sfugge il nome), che aveva imboccato per sbaglio e non potendo girare la moto è andato avanti, ha fatto 600€ di danni pur senza cadere ma racconta che nonostante tutto è stata una bella esperienza

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[Slim_]

Beh... tutte le esperienze dove "ne esci vivo" ti lasciano qualcosa in più ... qualcosa che vale la pena di raccontare.

[pipu]

eh sì, gli ho anche regalato un adesivo doppione del Mortirolo da appiccicare all' interno del baule perché non è riuscito a trovarlo, se lo ha veramente meritato, io francamente con " uno stile di moto così non l avrei accompagnato...solo "

ogni tanto quando fa il galletto e mi percula con la storia dei risvoltini gli uazzappo il video

comunque è un grande estimatore del gs ed al figlio 16enne gli ha comperato il 310 con il quale ogni tanto ci viene a lavorare

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[Slim_]

È corretto che ognuno scelga la propria, l'importante è che abbia due ruote e regali soddisfazioni

.....se poi (tutte) costassero anche un po' meno

[romargi]

Originariamente inviata da pipu

il mio barbiere con un' Electra di 15 anni con passeggera ha fatto Mortirolo, Gavia e Stelvio per parlare di passi impegnativi...

Beh, se parliamo di strade asfaltate, per quanto impegnativi possano essere li fai con qualsiasi mezzo a motore, mica li stai percorrendo in bici!

Mi fanno ridere coloro che in moto, ritengono una impresa sovraumana "aver scalato Izoard, Vars e Bonette, la strada asfaltata più alta d'Europa" oppure "sono riuscito a fare lo Stelvio"! Cazzo, li fai in MOTO, mica in bici o a piedi!
Per carità, bello condividere il giro concatenando colli alpini (io per primo lo faccio) ma si ha comunque un motore sotto il culo, spesso pure di elevata cubatura!

[pipu]

i passi sopra citati li ho fatti tutti e la Bonette sotto acqua ed in cima nevischio e francamente rispetto per esempio allo Zoncolan o al Manghen sono semplicissimi, ma ti assicuro che con un' Electra gli ultimi km del Manghen non li fai, " tocca sotto"

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[abele68]

Oggi girello nella Valli Bergamasche a pulir le gomme…rientro in Autostrada da Dalmine a Milano con termometro che segnava 36 gradi fissi in coda per incidente…chi sostiene che il 1300 scaldi forse non sa cosa vuol dire avere una moto calorifero non fosse che ad ogni avviamento c’è da accendere un cero al Signore sperando non partano 1000 allarmi beh, sarebbe proprio una gran, gran moto

[ZUZZU]

Cioè scalda o non scalda??????

[Wotan]

Non scalda.

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[GIGID]

Originariamente inviata da pipu

il mio barbiere con un' Electra di 15 anni con passeggera ha fatto Mortirolo, Gavia e Stelvio per parlare di passi impegnativi…

Anch’io ho visto HD gigantesche danzare tra le curve raschiando di tutto, e mi hanno un po’ stupito (soprattutto perché se si fossero trovati a stringere la curva di un grado in più … non oso immaginare le conseguenze

Io parlavo di stabilità ai 130/140, non pensavo ci fossero ancora moto che ondeggiassero così.


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[Slim_]

Addosso al pilota di caldo non ne arriva, il passeggero mi disse "zero calore" (c'erano 25/26 gradi).
Con 36/40 gradi non saprei, ma mi fa piacere leggere di chi li ha provati e dice che non scalda.
Abele, qualche cero ce l'ho ancora, mi spiacerebbe molto esaurirli tutti.

Tanto per dire: oggi pomeriggio ero in giro con il nuovo F900 GS e sentivo parecchio calore dalle caviglie a oltre metà polpaccio (uguale a dx e a sx).

[gonfia]

Beati voi!

[abele68]

Confermo che per me il 1300 scalda (poco) quanto il 1250, ne più ne meno il 900gs con il caldo mi fa sudare di più ma era così anche con l’850…i motori fronte marcia buttano su più calore del boxer per non parlare dei motori a V, che siano a 4 o a 2 cilindri te ne trovi sempre uno (o due) sotto le palle e d’estate non è proprio piacevole avere l’inguine arrosto! Quindi W il boxer sempre

[Slim_]

Pensavo "le" linguine

[abele68]

Ahahahaha, vero, correggo

[ConteMascetti]

Originariamente inviata da pipu

...comunque è un grande estimatore del gs ed al figlio 16enne gli ha comperato il 310 con il quale ogni tanto ci viene a lavorare

Solo a titolo di curiosità: ma è uno sbaglio di digitazione o ora a 16 anni si possono guidare moto oltre i 125cc?


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[Marco73 Genova]

Originariamente inviata da abele68

Oggi girello nella Valli Bergamasche a pulir le gomme…rientro in Autostrada da Dalmine a Milano con termometro che segnava 36 gradi fissi in coda per incidente…chi sostiene che il 1300 scaldi forse non sa cosa vuol dire avere una moto calorifero non fosse che ad ogni avviamento c’è da accendere un cero al Signore sperando non partano 1000 allarmi beh, sarebbe proprio una gran, gran moto

per gli errori in accensione hai provato ad aspettare qualche secondo in più prima di avviare. io ho notato dal tft che la batteria "sale" sino a 13.1 a quel punto parte sempre liscia

[pipu]

@ConteMascetti errore mio

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