"telepass" UnipolSai

[rasù]

È un casello un poco complicato ma mi pare strano che sia possibile fare una U dopo pochi metri, forse c'era qualche segnaletica consumata o poco visibile o mal messa... certo in questi casi meglio non usare telepass e parlare direttamente con l'addetto che si può chiamare dal terminale pedaggi. Cerca di chiarire con il personale di stazione e poi senti il servizio clienti unipol.


Inviato dal mio SM-A202F utilizzando Tapatalk

[rsturial]

Che poi Unipol o Telepass non c'entrano nulla, arriva tutto dalle società concessionarie, fanno da fatturatori e passa carte per le contestazioni.
Fino a quando Telepass era nei punti blu c'era la semplicità di avere un unico (impiegato) interlocutore con cui eventualmente litigare, oggi non c'è più neanche quella.

[ChArmGo]

Fossi in te ripercorrerei il percorso con street view.. dovresti "ritrovare" la strada che hai fatto e dove sei uscito..

[tirzanello]

L'ho fatto e si vedono da Gmaps le due barriere diverse e disallineate.
Ma non riesco a ripercorrere tutto il giro con street view perché é tutto in cantiere e mi sa che goigle non ha filmato la situazione.
Di certo mon ho fatto salti di corsia o infilato buchi fra spartitraffico .
Per questo chiedevo certezze a chi é pratico di quel casello.

[rsturial]

Il problema di Maps è che nella street view non distingue i livelli, quindi non si riesce a seguire ... Comunque non è possibile che ci sia la possibilità di entrare e uscire subito dopo, a meno di un cantiere che ha lasciato varchi aperti, ma che dovrebbero essere segnalati come non percorribili.

Inviato dal mio CPH2307 utilizzando Tapatalk

[Someone]

Hai voglia se si può...da Firenze nord una volta si entrava, in una stazione di servizio si faceva inversione e si tornava indietro. 10 km in tutto. Dritta ed in pianura, la gente ci andava a provare i motori dopo averli carburati.
Ora non si può più fare...

[rasù]

per quello anche qua basta fare un giro e riesci a uscire da dove sei entrato, entri a ge prà (ex voltri), fai la a26 in salita, la bretella a7, la a7 in discesa, prendi la a10, passi il ponte nuovo e ritorni a prà, tutto regolare, 143km di giro...

per ventimiglia ho guardato google ma è vecchio, del 2021, appena entrato c'è la scelta genova a sx e nizza a dx ma probablimente adesso è cambiato

[rsturial]

Originariamente inviata da Someone

Hai voglia se si può...da Firenze nord una volta si entrava, in una stazione di servizio si faceva inversione e si tornava indietro. 10 km in tutto. Dritta ed in pianura, la gente ci andava a provare i motori dopo averli carburati.
Ora non si può più fare...

Ma non è "subito dopo", sia spazialmente che temporalmente.
I giri completi si possono fare in tanti modi, es. Bergamo-tem-modena- verona-bergamo o Bergamo-cremona-brescia-bergamo, e viene addebitata la tratta più corta.

Inviato dal mio CPH2307 utilizzando Tapatalk

[ValeChiaru]

Anche la nostra autostrada A11 Firenze mare... prendo la A12, per poi fare la Cisa per poi proseguire sulla A1 e rientro a casa

Così facendo darebbe di matto pure a me con tanto di presunta inversione a U.
Armati di pazienza e attaccati al telefono oppure manda una mail, qualcuno risponderà.

[rsturial]

Non sono inversioni a U, c'è il tempo tra i due passaggi che lo testimonia, addebitano il percorso più breve possibile per fare ingressso e uscita dalla stessa stazione.
Diverso se tra i due passaggi trascorre qualche minuto o meno.

Inviato dal mio CPH2307 utilizzando Tapatalk

[tirzanello]

Non saranno inversioni a U ma la voce in addebito cita testualmente "U non autorizzata".
Comunque aggiorno sulla situazione.
Ho chiamato la Polizia di confine di Ventimiglia supponendo che loro quel casello lo conoscessero a memoria. Quello che mi ha risposto è stato molto gentile ma i giri di valzer del casello lui non li conosceva e non ha saputo darmi certezze se avessi scavalcato volando oppure fatto qualcosa di possibile. Vabbè , amen. A quel punto ho chiamato assistenza Unipolmove. Dopo 27 minuti di attesa mi ha risposto un addetto che , con mia sorpresa mi ha detto che il transito era già stato annullato dai " suoi colleghi " . Mahh . Speriamo ma il transito è tuttora visibile sulla mia APP . Poi, per controprova, mi collego all' area clienti da PC e li in effetti l' addebito non è presente. Vabbè. Ci rinuncio . Vedremo poi in fattura.
Aggiungo anche che dopo avere "sorvolato" i cordoli ed essere riuscito immediatamente a Ventimiglia, ho rifatto tutti i giri fra i cantieri di città e mi sono ripresentato di nuovo alla barriera di entrata per ritentare di andare in Francia. Questa volta, stando molto attento, ho realizzato che le porte dedicate alla Francia erano solo quelle in fondo a sx e ho preso il varco giusto, raggiungendo finalmente il confine di Stato e proseguendo su autostrada francese .
Ebbene ancora sorprese. Unipolmove mi ha addebitato due volte il transito con ingresso Ventimiglia-Uscita Confine di stato. Identici orari ma un transito tariffato a 1,30 ed uno tariffato ad 1,40 euro. Certo, spiccioli, rispetto e a 102 euro della presunta inversione ma mi fanno chiedere quale casino ci sia dietro. Anche per questo aperto segnalazione con l' addetto al telefono.
Per aggiungere altri casini, dopo il login su PC, do un occhiata alle fatture e scopro che su tutte c'è l'addebito mensile di 1,50 per due dispositivi. Eppure io ho aperto il contratto a Novembre 2023 con promozione Move in Black che prevedeva 12 mesi di canone gratis. E vai con nuova segnalazione. Tenere dietro a Unipolmove sta diventando un lavoro a tempo pieno .

[Enzofi]

1,50 x 2 è quello che pago da maggio 2023. Con dicitura promozione 2023

[rsturial]

Anche io inizio a pagare 1.5 euro per due apparati, contratto fatto a settembre 2023 con canone gratuito fino a giugno 2024.

Inviato dal mio CPH2307 utilizzando Tapatalk