Vi aggiorno sulla questione spegnimenti a freddo.
Come detto dopo la regolazione inizialmente tutto bene. Poi piano piano il problema è tornato a presentarsi. E ' però bastato il rialzo delle temperature sopra i 10 gradi che il problema è improvvisamente sparito.
Credo che qualche sensore di temperatura non funzioni a dovere e imponga uno smagrimento della miscela troppo precoce rispetto a quanto la temperatura del motore richiederebbe.
