Collegamento al Thread precedente.
Ciao a tutti e grazie per tutte le informazioni lette anche sul primo thread.
Arrivato a casa il faro led e preoccupato dalle notizie di quelli che si sono già bruciati, smontato il coperchio in plastica dietro al faro appare subito chiaro il controsenso: una profusione di alluminio ed alette di raffreddamento... chiusa in una scatola? Come fa a scambiare calore con l'esterno?
Sulla mia scrivania il faro acceso (collegato ad un alimentatore stabilizzato a 12,5 volt) senza coperchio scaldava bene; una stufetta insomma.
Detto fatto con un paio di tenaglie affilate ho aperto delle feritoie sotto e sopra al faro in modo da permettere la libera circolazione dell'aria. (Viaggiando le turbolenze dovrebbero facilitare la ventilazione e a mantenere il tutto a temperature consone alla lunga vita dei led - spero).
Rimontato il tutto sembra ancora bello stabile e non traballa nulla. Adesso devo solo aspettare un pò più di caldo per andarmene in giro col faro nuovo.
Se e quando capirò come mettere delle foto (che ho già fatto) le condividerò volentieri.
Ci si vede per strada.
