Posso riportarti la mia esperienza: ho avuto lo stesso problema ed era il quinto tubicino, che serve a misurare la pressione nell'airbox, e che aveva una micro crepa alla base (quasi invisibile) ma sufficiente per abbassare la pressione nell'airbox e di conseguenza avere il minimo irregolare ed a volte fino a spegnere il motore.
Se ce la fai infila una pila potente nell'airbox e guarda se vedi qualche fessura in controluce magari flettendo delicatamente i cinque tubicini.
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