[Luigi]

Non ho sufficiente esperienza sui 2v per darti un parere certo sulla durata delle guarnizioni, la mia non fa testo avendola rimontata solo 1000km fà, altre che ho rivisto un certo dopo averle rimontate cmq non perdevano, ma i km percorsi non erano elevati.

Credo che lo stato dei segmenti (ovviamente non per tutte le guarnizioni) influisce molto, la mia perdeva olio anche all'entrata ...dei carburatori!!!, dopo aver cambiato le fasce fenomeno sparito. Mettere della pasta sul basamento, starei molto attento alla zona dei due prigionieri superiori (con gli O-ring, passaggio olio dei bilancieri.

Lato scarico la temp arriva a 800°, non so quanti rimangono nella zona guarnizione, ma forse di più che 350°. Ho provato diverse volte la pasta in quelle zone, con risultati deludenti (ma si trattava sicuramente di paste mx 250°).