Ma lo devi fare tu o il meccanico?
Il coperchio è una lega non so se tutto alluminio,sicuramente non è ferro.
Essendo danneggiato io interverrei limando completamente la parte di testa rimanente sulle viti rovinate,una volta fatto piano fino al coperchio con una fresa si riesce
a scavare tra coperchio e vite in modo da isolare il gambo della vite rispetto al coperchio.
A quel punto tolte le viti integre si dovrebbe sfilare agevolemente il coperchio.
Alla peggio sfondare completamente la sede per la vite nel coperchio rovinato.
Unico vero punto a cui fare molta attenzione è non danneggiare la base di appoggio lato motore.
Se fossi di zona qualche aiuto diretto te lo potrei dare,affidati a un bravo meccanico anche non Bmw che abbia esperienza anche di modifiche.
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