[gyjex]

Buonasera a tutti,
primo post in assoluto dopo aver passato un po' di tempo a leggere.
Ho acquistato una R1200RT del 2014 da circa 3 settimane e dopo aver sostituito i sensori della pressione delle gomme dopo 2 giorno dall'acquisto ecco che è uscito un nuovo problema: Tensione di Bordo critica.
Premetto che mi si è accesa la spia mentre ero nel traffico con stereo e faretti accesi, ho controllato la tensione dalla strumentazione e mi dava 11.7V-11.8V!!
Questo dopo 3 settimane di utilizzo medio, circa 800km fatti.
Se cammino su strade scorrevoli non si accende la spia e la tensione è 12.0V con tutte le utenze accese e 12.7V-12.6V senza!!
Sentito qualche meccanico e la BMW stessa e tutti mi hanno detto che è lo statore, così ,sempre con l'ausilio di un meccanico, abbiamo controllato lo stabilizzatore di tensione e scoperto che tutti e 3 i campi dello statore sono in corto (parole sue), ovvero non funziona e non carica.
Ma di fondo la moto continua a camminare tranquillamente con 12.6V!!
Comunque in finale dovrei cambiare lo statore con una spesa veramente ingente!!
Oppure far montare un pezzo usato senza nessuna garanzia....
Pareri? Consigli?
Secondo voi come mai la batteria rimane sempre sui 12.7V nonostante lo statore non funzioni?
Grazie a tutti pe ogni eventuale opinione o consiglio!!