Beh, se tra le moto clienti ad inizio campionato ci sono tre moto ufficiali 2022, e le altre sono comunque delle 2021 evoluzione che proprio male non andava ... ci sta, specie se in sella alle moto clienti hai anche piloti discretamente forti. Se questa cosa brucia a dirigenza e sponsor del team ufficiale ... tocca tornare all'era delle 500 e dei primi anni di MotoGP dove le moto clienti erano ... moto clienti, inferiori in tutto e per tutto alle moto ufficiali. Ma così ti giochi il team di supporto allo sviluppo che magari ti sperimenta in anteprima in gara nuove soluzioni ... decisione difficile. L'alternativa è mettere le mani su un fenomeno (e pure al portafoglio) e blindarlo nel team ufficiale, che è quello che hanno fatto Honda e Yamaha.
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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