[Paolo Grandi]

Credo che esista una specie di troppo pieno nel modulatore. Ma non sono sicuro.

Quello che è possibile è che, montando pastiglie nuove, hai l'impianto un pò troppo in pressione. Specie se, precedentemente, il cambio olio freni era stato fatto senza cambiare le pastiglie (avresti quindi ora un possibile eccesso d'olio). Prova a smollare un pò le pinze (e muoverle) senza toglierle dal disco.

Un minimo di attrito disco/pastiglia ci sta, da nuove. Ma la ruota non deve rimanere bloccata. Se non risolvi: meccanico (che probabilmente aprirà la vaschetta olio freni sul manubrio per ridurre la pressione/livello).