Inizialmente avevo iniziato a smontare le carene, iniziando dal copriserbatoio, il fianchetto nero a dx e il coperchio della batteria, poi stavo smontando anche la fiancata dx ma mi sono fermato perchè ho capito che avrei dovuto smantellare tutta la moto per arrivare a togliere anche il becco, così ho rimontato il tutto tranne il fianchetto nero e il coperchio della batteria. Sono riuscito a montare tutto il cablaggio ugualmente. Per il positivo preso dal navigatore non ho avuto grossi problemi avendo preso lo spinotto originale BMW, i 3 fili gialli dello spinotto sono numerati 1-2-3 come anche lo spinotto stesso,i fili li ho accorciati un pò.
Il n°1 è negativo, il n°2 è libero, e il n°3 è positivo che è quello che ho usato per dare corrente all'interruttore, gli altri 2 li ho nastrati e sistemati insieme allo spinotto e rimesso il tutto nello stesso posto.
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