Beh, sono moto che richiedono attenzioni, questo è certo. Se non si ha il piacere/capacità/tempo/spazio di metterci mano allora comportano spese. PErsonalmente mi faccio i tagliandi (e anche qualcosa in più) da solo, ho avute diverse 2v e senza particolari problemi. Quella che ho da più tempo è una R100/7 del 1978,
appena presa le feci dare una revisionata ai bing e alle forcelle, da allora (10 anni circa), cambio solo olio, registro le valvole ad ogni tagliando e faccio allineamento con il vacuometro. Zero problemi.
Non contento ho appena ripreso una GS 100 PD, questa ancora non la conosco ma come prima impressione sembra positiva.
Poi si vedrà.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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