[ilprofessore]

Sono pienamente d'accordo con chi dice che la Honda abbia in parte mancato il bersaglio con la nuova Goldwing, mi ricorda quasi il lancio della mia VFR 1200, presentata come una nave spaziale, quando invece era (ed e') solo una buona moto.
Il fatto che poi soddisfi in pieno le mie aspettative e' solo un fatto marginale, limitato all'uso un po' particolare che ne farei io.

Anche in USA si parla di non buon risultato di vendita, ma non sono mai riuscito a trovare un qualche numero. Sicuramente ne hanno venduto a migliaia, ma non e' stato di certo un successo travolgente.

Comunque l'unico dato che ho io delle vendite della vecchia Goldwing e' quello del 2016 e ne avevano immatricolato 77, modello GL 1800 Goldwing SE.
Non so se c'erano gia' le F6B e F6C, ma non compaiono in nessuna classifica di vendita, quindi potrebbero essere solo pochissimi pezzi.
Anche il famoso richiamo per l'airbag valido per le Goldwing prodotte dal 2008 al 2015 riguarda 448 moto, quindi circa 65 moto all'anno.