[ValerioPinna]

Per touring mi "accontenterei" dell'integra che offre tanto equilibrio e comodità con linea più sobria. L'XADV appariscente, ben dotata sulla carta (forcelle e freni) ma sostanzialmente stessa resa su strada (nel senso di qualità percepita, non di estetica), off road (leggero) a parte ovviamente. La taratura del cambio è diversa tra annate e modelli variando anche la comodità d'uso in città e in autostrada. L'X è indubbiamente "figo" ma non lo reputo migliore se non per off.



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