Slim ora ho più chiara la tua visione sull'argomento.
Per quanto riguarda i collettori la penso come te. Cambiando spesso moto per me il gioco non vale la candela.
Discorso diverso per lo scarico. Ho montato AKRA senza DBK portandomelo dietro si GS in GS ed è forse una delle cose che più di tutte mi mancheranno della Rallye. Suono potente ai bassi, furioso agli alti e scoppiettante in rilascio. Le auto in corsia di sorpasso si sono sempre spostate senza che facessi mai i fari ahahahah.
Sul 1250 ho preso il nuovo per semplici motivi di design, che mi piace molto, altrimenti avrei tenuto il mio vecchio e chilometrato akra EU3 anche su questa. Già so che mi toccherà aprirlo per togliere i DBK.
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R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
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