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La GS ormai è un must. E il titolo se lo è guadagnato con merito.
È più bella, è di moda, è più easy nell'uso quotidiano da parte dei tantissimi non veterani che hanno trovato nel GS la risposta alla facilità di guida.
La RT ha un aspetto più anziano. Sembra più impacciata, anche se non lo è se non per l'ingombro delle borse.
È un punto di arrivo per chi di moto ne ha avute già alcune e non cerca più emozioni da pista o l'immagine da cavaliere impavido.

Sailmore. In tutto 42. Ora K 1300 GT and KTM EXC300