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Originariamente inviata da Guanaco
Avevo letto...
Visto che l'ADV t'interessa almeno un poco, volevo solo specificare che non è una questione di frizione che trascina sempre, ma di avviamento, cioè una condizione transitoria di circolazione dell'olio...
Se la frizione realmente trascinasse non sarebbe del resto una questione di poco conto. Sarebbe una tara. Una frizione non deve trascinare troppo, sennò è inutile metterla...
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mi spiego
la mia domanda iniziale era se alcuni difetti sono stati ovviati e come
su lc8.org sembra che non ci sia uno che non ha avuto problemi al comando (comando) frizione, logico devi leggere i post di quest'estate, non di gennaio.
logico che saranno al massimo un 10% delle moto che girano ma 10% è tanto!
quando succede la leva della frizione si presenta come un comando a filo col cavo rotto....
però mettiamoci anche il difetto che citi tu...
