Chiedo scusa ma ... e' il primo boxer e ... mi pare che stentiamo a capirci.
Ho fatto eseguire un minimo di manutenzione
1) Pulizia ed allineamento corpi farfallati;
2) Sostituzione candele ( le secondarie erano di altra marca rispetto alle primarie ed erano in condizioni spaventose. Oviammente dopo un tagliando BMW );
3) Riparazione luce di posizione spenta ... random ( non era il filo e le fascette ma il blocchetto )
Mi trovo con un minimo alto ( a caldo circa 1400/1500 RPM ) e soprattutto, secondo me e senza secondo termine di paragone, con una temperatura che prima degli interventi descritti non avevo mai vista. Dopo un'ora di traffico natalizio romano sta cosi
La ritengo normale ( visto che oltretutto ci sono due candele in piu' a lavorare
) insieme col minimo o vado ad incazzarmi dal meccanico ??? ( il mio mecca storico e' andato in pensione e mi ha indicato questo che ... non mi sembra male ma .... e' da vedere )