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Originariamente inviata da KappaElleTi
infatti diavoletto
la coppia alla frizione č data dalla potenza all'albero demoltiplicata per il numero di giri
COME HO SCRITTO
prova a scaricare su una frizione 100 CV facendole fare un giro al minuto o 10.000 giri al minuto e verifica che molle devi usare
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tie' t'ho trovato una spiegazione da Botanici
http://www.quattroruote.it/auto/mond...cfm?Codice=596
la misura della coppia erogata la si fa puntuale sul punto utilizzando la potenza erogata in quel punto.
tu i 100 cavalli li fai generando una coppia minore rispetto magari a quando giri con 85 cavalli...
(sullo stesso motore)
minkia ho come l'impressione di essermi complicato la giornata
