Mi pare che ci fosse un lotto di Gs con questo problema dei cilindri disassati dovuto a un difetto di montaggio in fabbrica. Erano quelli di inizio produzione, quindi se del 2004 potrebbe essere.
Ricordo che su un numero di Pianeta Bicilindrico del 2005 si parlava proprio di questo, con un'intervista anche a un ingegnere di Monaco. Se lo ritrovo lo posto.
La questione dell'anticipo di accensione invece andrebbe approfondita, perchč potrebbe dipendere dagli spessori usati per la regolazione o anche da una candela troppo "calda" a dx.
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
|