Se la ciclistica è a posto sia il 1000 che il 1100 non hanno nessun problema ad elevata velocità, nemmeno sui curvoni veloci dove invece l'8v tendeva a delfinare. Certo che se trovi una moto del '95, con un 50/60.000 km ed ancora il suo ammo originale..
Però è innegabile che complessivamente il telaio/ciclistica delle eRRe 4v sia migliore dei "vecchi" Kapponi, soprattutto in termini di maneggevolezza ed equilibrio generale.
Anch'io ho un amico con un R1150 RS (prima aveva il 1100).. nelle lunghe tiratone autostradali il K (IMHO) è ancora una bella spanna sopra..