Quote:
Originariamente inviata da FrankCastle
Nel senso che a te gusta prendere delle legnate nella bassa schiena?
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Rido
Ma tornando seri:
Quote:
Originariamente inviata da FrankCastle
Questo dovrebbe comportare un aumento della maneggevolezza della moto a scapito della stabilità sul veloce.
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Credo che la perdita di stabilità ad alte velocità sia un rischio davvero minimo: la scr è MOLTO seduta dietro... magari non si sfrutteranno mai tutti i 30mm di interasse aggiuntivo, ma alzarle un po' il culo non penso comporti reali problemi.
Direi che basta procedere per gradi di 5mm per volta (a salire eh!
) provando la moto sempre nelle stesse condizioni, per poter tirare le somme con accettabile cognizione di causa.