Già il precedente multi 1200 a riprendere dai bassi non era il massimo ,posso immaginarmi il 950 , e soprattutto confrontato col 1200 del gs .... x me confronto improponibile.
Quindi se ti piace sentire la spinta poderosa di un motore pieno di coppia che ti proietta a fionda fuori dalle curve anche viaggiando a bassissimi regimi io non ci penserei 2 volte : gs 1200 forever. Il 950 x avere prestazioni simili nella guida godereccia sullo stretto lo dovresti tenere fisso sopra i 6000 giri ,non so se mi spiego...
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